Rolls-Royce Ghost (predstavljen 2009. godine) je na ovogodišnjem Salonu automobila u Šangaju prikazan i u verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjem i prostranijim enterijerom.
Ghost Extended Wheelbase naime ima za 170 mm produženo međuosovinsko rastojanje i prema najavama ove britanske marke (u vlasništvu nemačkog BMW-a), nudi duplo više mesta za kolena putnika pozadi u poređenju sa standardnom verzijom Ghosta.
Za pogon se brine 6,6 litarski twin turbo V12 motor koji raspolaže sa 563KS i 780 Nm obrtnog momenta (ubrzanje od 0-100 km/h traje samo 5 sekundi).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Boja za desetku.
Boja enterijera za desetku.
Zadnja vrata, hmmm, aj da progledam kroz prste
Ghost je lepsi od Fantoma jedino je maska lepsa na Fantomu jer je impozantnija.
Dobar potez Ghost L.
Pa naravno da je Ghost lepsi, pre bih rekao moderniji, kad je mladji 5 godina.
"ooo look at me, I can't aford the Fantom". haahahah A najjace je bilo kada S65 oduva Ghosta. :-)
@McLaren
Sta to ima veze?
@toma
Zasto toliko likujes kad se pomene Rolls?
@pitbull
pa dusan je do sada ukapirao da to nije moj stil, i da vise prilici vama trojici.
@dusan
ne likujem RR-a, vec samo Ghost-a:) Jedina od tih super luksuznih limuzina koja mi se zaista svidja. Nevezano za brend. Farovi su mu bez konkurencije. Fantom mi je mnogo staromodan, ceka se novi Fantom:).
Zadnja vrata su mu predugacka, pa zato izgleda pomalo neskladno, ostatak dizajna je extra. Cudi me sto ni sa dva turbopunjaca nisu uspeli da izvucu 100ks po litru zapremine, a ta granica se lako prelazi i sa jednim, a da ne pricamo o nekim supersportistima koji iz atmosferaca izvlace toliko
Strider, to sam se i ja mislio. Konkurencija pravi mnogo jace motore. Maybach iz 6 litara izvlaci 640 ks. Da ne pominjem S65 koji je tu negde sa 630 ili SL Black sa 670 ks. Obrtni moment svima preko 1000nm.
Covek ladno uporedjuje performanse AMG modela sa RR-om. Strasno. Sodoma i gomora.
@McLaren
Ma nije samo u Majbahu, Audijev motor u R8 GT je atmosferac koji je citavih 1.5l manji od ovog i ima priblizno istu snagu. Audi je pre 20 godina imao S2 koji je iz 2.2l sa jednim turbopunjacem izvlacio 200ks. Cini mi se da bi sa 2 turbopunjaca ovoliki motor u ovom RR trebalo da izvuce bar 700ks
@McLaren,
Aj 'leba ti objasni mi epohalnu prednost motora od 640 KS nad 563 KS? Mis'im stvarno....:D
P.S. Majbah je na ivici ponora jer nije imao jeftiniju verziju, jer vecina ciljanih kupaca nije htela da da toliko para za "veci Mercedes". Zar nje tako? "Jer to Mercedes?" "Ne to je Majbah..." :D
@McLaren
Majbah uopste nije konkurent RR-u!Mogu da rade sta hoce,jednostavno je RR taj koji je veciti simbol za luksuz,bogatstvo,stil...Da idemo da pitamo ljude koji ne prate automobilizam za skupe i luksuzne limuzine,svaki treci nece znaci za Majbah,dok ce svako znati za Rolsa.
@toma
Mislio sam da likujes zbog toga sto ga drzi Bmw...Inace,i ne bi trebalo da likujes,posto je RR ono sto je bio i pre Bmw-a,i pre 40-50 godina,prepoznatljiv izgled,stil,i pre Bmw-a je bio simbol za luksuz,bogatstvo itd...Uglavnom,bravo za Bmw sto im cuvaju tradiciju.
@dusan
pa ja sam to i rekao jednom prilikom. BMW nije mnogo pomogao RR-u. Ustvari koliko je BMW pomogao RR-u, toliko je i RR pomogao BMW-u, kad je image u pitanju. BMW je glavnu stvar odradio kad je u pitanju MINI.
Urose, pa nije velika razlika. hahahah Dusane, rabio je Fantoma na svakom mogucem testu i dokazano je da je najsavrseniji automobil na svetu, pogotovo ona 62 verzija. Imao je na Top Gear test izmedju Mercedesa i Rolsa iz kasnih 60-tih godina kada ispade mnogo bolji Mercedes.
@McLaren,
Stvar je u tome sto se u jednom momentu stvara vishak obrtnog momenta od tolike snage koji je izgleda nemoguce iskoristiti i preneti na podlogu. Za jednu limuzinu koja nema potrebe da vuche Boing 747 ili luksuznu jahtu zaista ne vidim potrebu za toliko snage a da se to ne oseti na kvalitet voznje putnika. Jedno je S65AMG, i sam znash da je to vishe hir nego nego potreba... Vec sam par puta pokushao da objasnim razliku izmedju Maybaha i RR danas.Odnosno svoje vidjenje. Maybach = brzi hi tech leer jet a RR = Queen Marry salonksi luksuz. Neuporedivo...
Evo,da ne bude rekla-kazala.
https://autoblog.rs/blog/auto/video/2011/04/17/video-lexus-lfa-vs-nissan-gt-r2
Ko koga ubacuje.
Samo cekam kad ce na temu Fice Abarth da ubaci Porse i kaze kako ga jede za dorucak :)
Kao i toma sto je onomad ubacio BMW I3 na temu Aventadora,bozeeee.
Sacuvaj me i sakloni. :)
Amin.
@PITBULL
Stavim snimak,cist,sa odrzavanja drag trka u nekoj zemlji,mestu...Nije kao tvoji linkovi,sa 1.3 kamerom,neko snimao na ulici uvece,jedva se vidi ;))) Pre par dana neka vest,neko prica ovo kida i Porsea itd,ja udjem i kazem,evo istine,to sto pricate nije tacno...Onaj dan ti pricas godzila,najjaci Gtr tamo ,vamo,ja udjem ostavim link i kazem,ima boljih(inace,samo sam ostavio link,NISAM SE NIKOME OBRATIO),mogao si to i da ne primetis,posto tebi nista nisam rekao.Pazi o ubacivanju nekih auta na vestima koje nisu o tim autima,znaji svi koliko to radis,tako da ne trebam ja da pricam.
@McLaren
Hahaha...Odakle tebi zakljucak da ti volis vise Audi i Porse od mene HAHAHAHA...ja sigurno vise volim audi i porse od tebe,kakav kralj :D :D Haha...Ne kontriram ja,vec ispravljam...Moras shvatiti da Mercedes ne moze da se stavi u rang sa nekim brendovima,i ti i ostali koji ih stavljaju.Mercedes ne moze u rangu sa Rolsom,Jaguarom,Bentlijem i jos nekima,nije mu tu mesto...To su brendovi koji oduvek odisu luksuzom,bogatstvom,nekim posebnim stilom...Dok Mercedes kroz celu istoriju ima i jeftinija vozila,dosta vozila itd...Shvatices jednog dana sta pokusavam da kazem...
@dusan
Stavljas klipove koji nemaju blage veze sa zivotom. GTR 2012 ide 3 sek do 100 a ti stavis kako ga "jede" stari GT2,a ne moze ni novi !
Samo Turbo S moze da mu parira do 100 i niko vise,ni GT2 RS !
Ostavio sam ti link za poredjenje i ti i dalje ubedjujes u nesto sto ne mozes da ubedis.
@dusan
meni je pitbull onomad stavio link ka trci c63 i m6, gde se jasno vidi da c63 krene za nekih 0.7-0.8sec ranije i kasnije se uopste ne vidi ko je bio brzi, tako da mogu da potvrdim da je pitbull nekrunisani kralj za pronalazenje najbesmislenijih youtube snimaka.
@PITBULL
Necu opet da krecem o toj temi...Nisan je mali za Porsea...Kralja Autobana,staza...
@toma
Krecu u isto vreme i jos kako se vidi ko je brzi. Sem za onog ko nece da vidi.
https://www.youtube.com/watch?v=CgcsbB6j8dg
@dusan
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_turbo_s-vs-nissan_gt-r_2011.html
Ovde mozes da poredis ko je zaista brzi,bez prazne price.
@PITBULL™
dusan i toma, na istom mestu i u isto vreme? Šta se desilo u međuvremenu? :))
@PITBULL
Ma uzivaj ti...Zna se ko je ikona...
To ti je kao sto je CL amg brzi od kontinentala,ali jbg,ovo je Kontinental,ko ce uopste pogledati smesan Mercedes pored Bentlija.
Takva je stvar.
@toma
Bmw M6 je domaci zadatak svima...Mogu da ga uporedjuju merc fanovi sa kime hoce,kad nesto tako naprave,tada nek se jave.
@dusan
Tebi ! Vecini nije.
Kad naprave SLS AMG nek se jave. Moze i 65 AMG :D
aj neko nek pogleda ovaj klip, i ako ova dva automobila krecu u isto vreme onda sam ja corav:
https://www.youtube.com/watch?v=CgcsbB6j8dg
Mecka je krenula pre nego sto je lik spustio ruke... Al' ne vidim prepucavanje kad u kabini mogu da budu baba, s jedne, i Fetel s druge strane...
@toma
Ako ne verujes,uzmi samo pogledaj fabricke podatke kolko ubrzavaju i jedan i drugi do 100km/h i videces koji je brzi.
@PITBULL
Sta ce im 65amg?Kod limuzine 760Li sasvim dovoljno,kao i kod Audija 6.0l,sasvim dovoljno za limuzinu.Imaju M3 koji je ime za C63Amg,tako da ss moze malo da saceka,naravno,zameram sto jos nema Bmw ss,ali videcemo,polako.
@dusan
Odgovora imas i u Srbiji nekoliko (primeraka). :)
Inace,nemaju odgovor ni za S63 AMG a kamoli S65. Ali ok i treba da se zna ko je najjaci. :)
Problem je to sto Mercedes ima S600 koji je tata zabsve njih plus Amg. CL je dokosurio Bentli. Ti malo da pratis znao bi to i gledao bi te testove. Kao i onaj sa Mercedesom i Rolsom i onaj najbolji super sportak 50-ih kada Lambo i Ferari nisu postojavali, 3 formule koriste njihov motor, i nadje se neki klipan da prica o stvarima koje ne razume. Dusane, ja posedujem Audi zato ne lupaj.
@pitbull
govorili smo o konkretnom klipu, i o tome koliko su klipovi koje postavljas besmisleni do imbecilnosti. Sto neko rece M3 je ikona za bilo koji AMG, posto su AMG-ovi nastali po uzoru na M modele. Hteli to neki da priznaju ili ne. I za ono za sta su pravljeni izuvaju svaki AMG.
@McLaren
Pa sta ako posedujes Audi?Mnogi ga poseduju ;)
Dokusurio Bentlija?Molim te,koristi drukcije izraze! ;)
Nema to veze,onaj ko kupuje bentlija,kupuje ga zbog imidza(nije mu bas toliko bitno koliko je brz i okretan,niti ga zanima kakav je u poredjenju sa nekim Mercedesom,Bmw-om ili Audijem)to ne vozi svako,Mercedesa koristi svako,taxisti,pa kamioni itd...Takodje,nauci pravopis pa se javi,koji je to najbolji supersportak 50-ih?O cemu ti to pricas?Nemoj da si smesan,ne brukaj se ovde pred narodom...
@PITBULL
Kazem da ni Audiju ni Bmw-u nije potrebno to,63,65amg,sta ce im?Imaju 6.0 Long verzije(brze krstarice,taman onoliko koliko treba)Imaju security verzije,dosta,taman onoliko koliko treba...
@McLaren
Na sportsku ikonu 50-tih si verovatno mislio na Porsea 550,posto on jeste to,pa tu je i Ferari Barcheta 166MM...
@PITBULL
Da je potrebno vise,imali bi i konkurenti,kada osete da treba,stici ce ;) Ne brini...
@Pitbull
Npr. kamione, traktore, mesalice..... :)
@McLaren
Oladi malo sa F1, to nema nikakve veze sa ulicnim automobilima. Ali ako ces da se hvatas za tu slamku, onda izgleda da je Renault proizvodjac najboljih supersportskih automobila :)
Mislim da su neki propustili jednu veoma vaznu lekciju iz automobilizma.
https://autoblog.rs/blog/auto/video/2011/04/18/video-bmw-m3-story
Lepo kaze covek, mnoge kompanije pokusavaju da iskopiraju taj "M feeling", ali slabo ima nesto ide. :)
@loshmi89
dzaba. Jednostavno dzaba. Covek vidi u tehnickim specifikacijama da AMG ubrzava za 0.1 sec. brze i to mu je dovoljno da misli da je to najbolji sportski auto. Misli da taj motor ima najbolji zvuk. Ustvari tu je tjuniran auspuh, a taj AMG motor se vrti na jadnih 6800 obrtaja. Pa na vise obrtaja se vrti BMW-ov turbo motor u M5-ici novoj. A dosadasnji idu na 8300. E to je praznik za usi. I iz haube i iz auspuha. Da budem iskren nisam do skora obracao paznju na Audijev motor u RS modelima, ali me je prijatno iznenadio kad sam saznao da se vrti na 8250. E tu treba skinuti kapu. Crveno polje na obrtomeru u novom M5 pocinje na 7250 obrtaja sto je sjajno za jedan tako veliki twin turbo motor.
300 SL. U pravu je Pitbull sto te zove tantuz. :-) Napisao si drukcije, bentli. I ti mene da ispravljas? Ja sam za tebe profesor i za pravopis i za automomobile. Loshmi, mali si ti za rasprave. Tomo, da si gledao malo bolje video bi da novi M5 ima oko 6k obrtaja. 63 AMG atmosferac se vrti na 7200 a i to mnogo ne igra ulogu jer ga Amg dere kako okrenes. I 90-ih je imao 190E Amg dtm koji je imao 8700 pa tek crvena do 10. I sta cemo sada? hehe Mnogo ste pojedinci smesni.
Podaci za M5 nisu objavljeni, ali kao sto sam rekao, na snimcima se vidi da crveno polje pocinje na 7250, sto znaci da max snagu ostvaruje na oko 6300-6700, videcemo, za AMG atmosferske na sajtu mercedesovom sam video da max snagu ostvaruju na 6800, a novi amg twinturbo na 5250. Kakve bre 90, kakav 190E dtm, ej ti, uporedjujes M modele i dtm koji kosta 1 milion evra. A BMW V10 u F1 sto se vrteo na 20.000 dok te iste godine Mercedes u McLarenu jedva dohvatao 18300 obrtaja. A sta cemo sad? Ako vec hoces takva glupa poredjenja. Uostalom zna se ko je kralj kada su motori u pitanju. Mozemo da dovedemo u pitanje i diskutujemo o nekim drugim stvarima, ali o motorima....tesko!