Cadillacov model ATS je premijerno predstavljen u januaru ove godine na NAIAS Salonu automobila u Detroitu, a za nekoliko nedelja će biti izložen i na Salonu automobila u Parizu.
Izlaganje ATS-a u Parizu najavljuje i početak njegove prodaje u Evorpi koja startuje u oktobru, s tim što su prve isporuke zakazane za decembar.
Proizvodnja ovog Cadillacovog rivala BMW-u serije 3, Audiju A4 i Mercedesu C klase se odvija u Grand River fabrici u Lansingu, Mičigen. ATS je težak 1545 kg i ima zadnji pogon, a dostupan je i sa pogonom na sva četiri točka.
Podsećanja radi, u paleti motora na američkom tržištu su tri benzinca, i to dva četvorocilindrična i jedan V6 motor. To su novi 2,0 litarski četvorocilindrični turbo, zatim 2,5 litarski četvorocilindrični agregat (bez turba) i 3,6 litarski V6 sa 320KS.
Za Evropu se za sada pominje samo model koji ima 2,0 litarski turbo sa 203 kW/276KS i koji od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,9 sekundi.
Takođe, Cadillac će u Parizu izložiti i modele SRX, Escalade Hybrid i CTS V-Series sedan, sport wagon i coupe.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izgledom obecava, ne moze se zameniti ni za sta drugo na trzistu. Verovatno bi nekim kupcima u Evropi ime Kadilak moglo da znaci, kada bi birali alternativu velikoj trojci...
Volan me podseca na Opele. Mada kada bolje pogledam i bok me podseca na Vectru poslednju. Iznutra mesavina Hyundai i Opel sto bi rekli ljudi kao Aiwa mini linija. Nije los.
Ovaj potpuno novi 2.0 koji je Cadillac sam razvio ima veliku snagu (276KS) i obrtni moment (353Nm) pri niskim obrtajima (1.700-5.500 o/min) - bolje cifre od konkurencije, i iskreno bi trebali da ponude sva tri motora, mada zele da nastupe kao ekonomicna marka, a dizel uskoro stize i to manje i vece zapremine ali verovatno sa pojavom novog CTS-a se ocekuje veci dizelas...
Sve je vec stvar ukusa, mislim da dobro izgleda, narocito enterijer, ali je cinjenica da nikog ne ostavlja ravnodusnim...