
Ovde prvo podsećanje da je do sada snimljeno već više nemaskiranih test primeraka obnovljenog Porschea 911 (modelske godine 2016), pre zvanične promocije koja će se održati na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu.

Ipak, Porsche nije čekao Frankfurt pa je i pre sajamske premijere objavio ove zvanične slike i detalje o 911-ici facelift (u Coupe i Cabrio verzijama). Takođe, tu je i promotivni video.


Obnovljeni Porsche 911 se u odnosu na dosadašnju verziju vizuelno razlikuje po doteranim zadnjim svetlima, poklopcu motora, kao i po izmenjenom zadnjem braniku.


911-ica modelske godine 2016 je takođe dobila i revidirana prednja sveta, izmenjeni prednji branik i LED dnevna svetla. U unutrašnjosti će najviše pažnje privući novi volan (po uzoru na onaj iz 918 Spydera), kao i 7.0-inčni touchscreen, Apple CarPlay i Android Auto konekcija i standardna navigacija.


Posebnu pažnju međutim privlači gama motora. Tako su 911 Carrera i Carrera S dobili novi 3,0 litarski 6-cilindrični twin-turbo motor sa 272 kW/370KS i 450 Nm odnosno 309 kW/420KS i 500 Nm. To je povećanje od 15 kW/20KS i 60 Nm, ali uprkos tome ove verzije će imati do 12 odsto manju potrošnju goriva nego sada. Tako recimo 911 Carrera S sa PDK menjačem sada troši 7,7 l/100 km, što je smanjenje od 1,0 l/100 km.
Više detalja o gami motora pogledajte u priloženoj tabeli

Treba još pomenuti i da je Porsche Active Suspension Management (PASM) sistem sada standardni deo opreme, a tu su i Sport Chrono paket (sada i ima i prekidač na volanu koji vozaču omogućava da izabere između Normal, Sport, Sport Plus i Individual modova vožnje), pa zatim opcioni sistem upravljanja na sva četiri točka, kao i izbor između sedmostepenog manuelnog i sedmostepenog PDK menjača sa dvostrukim kvačilom.

Porsche navodi da je 911 facelift već bio na Nirburgringu koji je prošao za 7 minuta i 34 sekunde, što je za više od 6 sekundi bolje od dosadašnje verzije.
Na kraju, 911 facelift će se u prodaji naći od 12. decembra, i to po cenama koje u Nermačkoj počinju od 94.344 evra.
Ivan Mitić – Autoblog.rs