Nakon što je predstavio novu generaciju modela i20 (uključujući tu i verzije i20 Coupe i i20 Active), novi Tucson i obnovljene verzije modela i30, i40 i Sante Fe, Hyundai je pripremio i novu, šestu generacije Elantre (na nekim tržištima se prodaje kao Avante).
Maskirani test primerci nove Elantre su još ranije snimljeni na putevima, objavljeno je i više teaser slika, kao i par fotografija nemaskiranog primerka. U međuvremenu se pojavio i zvanični najavni video, uz par novih slika i detalja.
Međutim, tajne oko izgleda nove Elantre ionako već neko vreme nema, budući da su se nedavno pojavile slike potpuno nemaskiranog primerka, i to direktno iz fabrike.
Kako bilo, 2016 Hyundai Elantra / Avante je dobio prednji deo po uzoru na novije modele ove južnokorejske marke, a ovde treba napomenuti da koeficijent otpora vazduhu iznosi 0,27.
Po nekim ranijim najavama, nova Elantra će sledeće nedelje biti prikazana na sajmu automobila u Frankfurtu, dok će se promocija za Ameriku održati u novembru na sajmu u Los Anđelesu.
Nova Elantra je inače razvijena pod kodnom oznakom AD, a po ranijim najavama automobil je duži i širi od sadašnjeg modela (napravljen je na novoj platformi), sa više premium enterijerom i najnovijim infotainment i bezbednosnim elementima. Pominju se infotainment sistem sa 8.0-inčnim ekranom osetljivim na dodir, dva USB porta, Infiniti audio sistem, podrška za Android Auto i Apple Car Play, Automatic emergency braking sistem (sa detekcijom pešaka), pa sistem koji vozača upozorava na vozilo u mrtvom uglu...
Takođe, u opremi će se naći i grejanje prednjih i zadnjih sedišta.
Jedan od motora u ponudi će biti i 1,6 litarski T-GDI turbo benzinac sa 176KS, u kombinaciji sa manuelnim menjačem ili sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Takođe, u gami će se naći i 1,6 litarski e-VGT dizelaš (prosečna potrošnja goriva 5,4 l/100 km i emisija CO2 od 100 g/km), ali ostaje da se vidi kako će izgledati evropska paleta pogonskih agregata.
Ono što privlači posebnu pažnju jeste i ranija najava električne Elantre EV sa pogonskim sistemom iz Kije Soul EV.
Treba podsetiti da je Hyundai krajem prošle godine saopštio da je širom sveta prodao više od 10 miliona primeraka Elantre. To je prvi Hyundaijev model prodat u 10 miliona komada, a za ovaj rezultat su južnokorejskom proizvođaču bile potrebne 24 godine (prva Elantra se naime pojavila 1990. godine) i pet generacija ovog modela. Ili drugačije rečeno, Hyundai je u proseku godišnje prodavao blizu 420.000 primeraka Elantri odnosno oko 1.100 komada dnevno.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Neke od ranije objavljenih slika:
