Dok smo mi u Evropi prošle godine dobili novi VW Passat (B8), za Amerikance je pripremljena modernizovana verzija njihovog Passata, modelske godine 2016.
O tome se inače pričalo već neko vreme, a danas je 2016 Passat i zvanično promovisan u SAD-u.
Dakle, na jesen 2015. godine u Severnoj Americi počinje prodaja modifikovanog Passata za to tržište, što podrazumeva osveženi eksterijer i unapređeni enterijer, kao i nove tehnologije i sisteme pomoći vozaču.
Što se izgleda tiče, promene se tiču svetala, branika i maske, restilizovanog prtljažnika, hromiranih detalja, kao i alu točkova, uz kvalitetnije materijale u unutrašnjosti, doteranu instrument tablu, redizajnirani volan i MIB II infotainment sistem sa USB / Bluetooth konekcijom (ima i Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLink kompatibilnost).
U ponudi je i R-Line varijanta, sa sportskijim prednjim branikom, novim pragovima i zadnjim difuzorom, Salvador alu točkovima od 19 inča i crnim detaljima.
Ponuda motora podrazumeva 1,8 litarski turbo benzinac, pa 3,6 litarski V6 benzinac sa 280KS, kao i 2,0 litarski dizelaš.
Cena bazne verzije u SAD-u iznosi 22.440 tamošnjih dolara, a prodaja će početi kasnije ove godine (proiozvodnja se odvija u Volkswagenovoj Chattanooga fabrici u SAD-u).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
BlueMotion čestice čadji i Fau-Vau azotni oksidi imaju dokazano blagotvorno dejstvo na zdravlje ljudi ...
Mislim da bi ovo mogao da bude "početak kraja" svih dizela, a što mnogi odavno najavljuju.
Imao sam prilike u Kanadi da vozim aktuelni model 2.0 TDI. Kolega koji ima 1,95m je bio odusevljen prostorom na zadnjem sedistu. Auto koji u Kanadi ima smisla jer se prodaje na metar. Ima klasican/dosadan izgled ali sef je odusevljen potrosnjom.
@Uros Cuore Sportivo,
ja sam ga par puta vozio kao rental. doduse uvek su bili benzinci, 2.5 i posle 1.8 turbo. prostora ima bas mnogo, mislim da mu niko ne moze prici po prostoru na zadnjim sedistima, ali po svemu ostalom (posebno voznim karakteristikama) je nula. ford fusion, honda accord, kia optima, mazda 6, chrysler 200 ... svi su svetlosne godine ispred. nije passat samo dosadan za voznju vec je u tvrd i neudoban, uopste nije za duza putovanja
@mile antena,
Verujem da je VW hteo sa ovim modelom da napravi americki Superb. Vozio sam ga doduse deset km, vracali smo Mercedes Sprinter iz servisa pa je sef vozio taj kombi a ja njegov auto. Jako malo vremena sam imao za neku realnu ocenu, ali vozio sam se posle par puta na zadnjem sedistu. Jedini slican auto, u kom sam se vozio ali verujem da je klasa ispod, je Nisan Altima aktuelne generacije od jednog ruskog kolege. Sad, s ove vrmenske distance, ne mogu da se setim koji je bio udobniji ali me je Nisan bas pozitivno iznenadio. Mislim da je bio neki V6 benzinac, prilicno je lepo isao na autoputu.
@mile antena
Cekaj, o kakvim je to losim voznim karakteristikama rec, jel se vozi kao kamion pa je tolika razlika u odnosu na konkurenciju?
u krivinama je ponasa lose, vozacevo sediste je jako neudobno, dosta je bucan ... onaj raniji 2.5 motor je bio i jako trom, mada su to popravili sa 1.8 turbom.
ja kada vozim na duze relacije (kada hocu nesto tiho i udobno) onda uzimam nissan altimu ili ranije toyotu camry. ako hocu nesto dinamicnije na krace relacije onda ford fusion ili chrysler 200
@mile antena
Ne znam kako vozis pa ti se lose ponasa u krivini, ali deluje prilicno slabo, mada i prodaja kako kazes ne ide na ruku a i opisao si mnogo bolje modele... licno misljenje je da su noviji automobili u normalnoj voznji svi tu po voznim karakteristikama (ne po performansama to je vec druga stvar)... novinari se cesto pro*eravaju a testiraju ih na stazi gde su razlike uocljive i njima bitne, sto je irelevantno za normalnog i prosecnog vozaca koji cine najveci deo populacije...