Porsche je još ranije potvrdio da će restilizovane verzije modela Boxster i Cayman, zajedno sa vizuelnim promenama i novostima u paleti motora, dobiti i nove nazive. Tako je Boxster promenio ime u 718 Boxster, a Cayman u 718 Cayman.

Potvrđeno je takođe da će 718 Boxster i 718 Cayman dobiti četvorocilindarske turbo motore, a sada su pred nama i prve zvanične fotografije i detalji o 718 Boxsteru i njegovoj S verziji.

Promocija 718 Boxstera će se održati početkom marta na sajmu automobila u Ženevi, kada bi trebalo da se pojavi i 718 Cayman.

Dakle, Porsche 718 Boxster pokreće 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 220 kW/300KS i 380 Nm (pri 1950-4500 o/min.), što je za 35KS i 100 Nm više od 2,7 litarskog atmosferskog šestocilindraša koga zamenjuje. U paru sa opcionim PDK menjačem sa dvostrukim kvačilom i Sport Chrono paketom, ovaj 718 Boxster od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekunde (za 0,8 sekunde bolje od prethodnika), a postiže maksimalnih 275 km/h.

Jača verzija 718 Boxster S ima 2,5 litarski turbo četvorocilindraš koji raspolaže sa 257 kW/350KS i 420 Nm (pri 1900-4500 o/min.), a to je za 35KS i 60 Nm više od 3,4 litarskog atmosferskog šestocilindraša u prethodnom Boxsteru S. U kombinaciji sa PDK menjačem i Sport Chrono paketom 718 Boxster S do stotke stiže za 4,2 sekunde (0,6 sekunde brže od prethodnika), dok najveća brzina iznosi 285 km/h.

Bez obzira na veću snagu, novi motori su od prethodnika ekonomičniji i do 13 odsto, pa tako 718 Boxster sa PDK menjačem u proseku troši 6,9 l/100 km (za 1,0 l/100 km manje nego ranije), a 718 Boxster S ima fabrički deklarisanu potrošnju od 7,3 l/100 km (za 0,9 l/100 km manje).

Treba napomenuti da će se standardno u ove modele ugrađivati šestostepeni manuelni menjač, kao i to da su promene doživeli oslanjanje i upravljački sistem. Nudiće se i Porsche Active Suspension Management (PASM), pri čemu je ovde automobil za 20 mm bliži asfaltu.

Kao što se i očekivalo, a to potvrđuju i zvanične slike, restilizacija ipak nije donela neke drastične vizuelne promene u odnosu na dosadašnje modele.

Između ostalog se izdvajaju doterana svetla i branici, novi alu točkovi od 19 inča (opciono i od 20 inča), kao i redizajnirani volan i PCM infotainment sistem sa novim ekranom osetljivim na dodir.

Prodaja 718 Boxstera i 718 Boxstera S u Evropi počinje 30. aprila, pri čemu će 718 Boxster u Nemačkoj koštati 53.646 evra, a 718 Boxster S 66.141 evro.

Ivan Mitić – Autoblog.rs