Budući da je Mazda još ranije obnovila Mazdu6 i CX-5, uz promociju novih modela Mazda2, CX-3, MX-5, CX-9 i CX-4, ostala je još samo doterana varijanta aktuelne generacije Mazde3 (predstavljena inače sredinom 2013. godine).
Nakon nedavnih procurelih fabričkih slika, Mazda je tako danas u Japanu i zvanično promovisala restilizovanu verziju modela Axela (u Evropi kao Mazda3).
Vizuelne izmene su prilično suptilne, pri čemu se između ostalog ističu modifikovani prednji gril, maska, svetla sa LED tehnologijom, kao i svetla za maglu i retrovizori sa pokazivačima pravca.
Takođe, promena ima i u unutrašnjosti (novi volan i kvalitetniji materijali), a treba pomenuti i novi sistem G-Vectoring Control (GVC) koji ograničava raspodelu obrtnog momenta i obezbeđuje najbolje prijanjanje na točkovima kojima je to potrebno.
Mazda će po ranijim najavama kupcima ponuditi i Axelu sa pogonom na sva četiri točka (i-ACTIV AWD), i to u kombinaciji sa benzinskim i dizel motorom.
U Japanu će Mazda Axela i dalje biti dostupna u hibridnoj verziji, i to sa kombinacijom benzinskog motora, elektromotora i CVT transmisije.
Treba podsetiti da je nedavno u Evropi predstavljena i Mazda 3 sa 1,5 litarskim dizel motorom koji razvija 105KS i 270 Nm obrtnog momenta (prosečna potrošnja goriva je 3,8 l/100 km, emisija CO2 je 99 grama po km).
U gami ostaju sedan i hatchback verzija, a nama preostaje da sačekamo na premijeru evropske verzije (verovatno na jesenjem sajmu automobila u Parizu).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Meni je ova trojka bila ok i do redizajna. I da ih obe pred mene staviš, možda ne bih ni uočio koja je "original".
Gledam ove gume na slikama, ono dole je neka "mesnata" od 16", a ona gore je 17" ili 18"?
Te "mesnate" su uvek bar malo skuplje od "tvigi" varijanti. Ali, i uodbnije.