BMW-ova premijera na prošlogodišnjem sajmu automobila Guangzhou Auto Show je bila Serija 1 Sedan (interne oznake F52), za čiju proizvodnju u Kini je zadužen tamošnji BMW Brilliance Automotive Ltd.
Prilikom promocije je naglašeno da je ovaj kompaktni sportski sedan kreiran specijalno po ukusu kineskih kupaca, kao i da će se proizvoditi i prodavati samo u Kini. Sada je BMW saopštio da je prodaja u Kini i zvanično počela, i to u verzijama 118i Sedan, 120i Sedan i 125i Sedan.
Što se konkretnih tehničkih detalja tiče, treba podsetiti da je Serija 1 Sedan napravljena na UKL platformi sa prednjim pogonom, a u gami su samo benzinski motori sa turbo punjačem.
Automobil će konkurisati Audiju A3 Sedan i Mercedesu CLA, a imaće i BMW ConnectedDrive tehnologiju, Start & Stop dugme, Head-Up displej, 8.8-inčni LED centralni ekran, BMW iDrive sistem, Parking Assistant, Dynamic Stability Control...
U paleti za kinesko tržište su dakle verzije 118i Sedan koju pokreće 1.5L trocilindrični motor sa 136KS i 220 Nm, kao i varijante 120i Sedan i 125i Sedan koje pod haubom imaju 2.0L četvorocilindrični motor (sa 192KS/280 Nm kod verzije 120i i sa 231KS/350 Nm kod verzije 125i).
Najekonomičnija verzija u ponudi je 118i Sedan koja ima potrošnju goriva od 5,5 l/100 km i emisiju CO2 od 132 grama po km.
Najsnažnija verzija 125i Sedan od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi i može do maksimalnih 250 km/h.
U zavisnosti od verzije automobil ima 6-stepeni ili 8-stepeni automatik, kao i točkove od 16, 17 ili 18 inča.
Što se dimenzija tiče, Serija 1 Sedan je dugačka 4456 mm, široka 1803 mm, visoka 1446 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2670 mm.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
