Lexus je još prošle godine i zvanično potvrdio da će njihov UX concept završiti u serijskoj proizvodnji. Tada nije bilo poznato kada će se tačno UX pojaviti na putevima, ali je najavljeno da to i nije toliko daleko.
U svakom slučaju, zvanična promocija serijskog UX-a je održana juče na sajmu automobila u Ženevi.
UX je u formi studije premijeru inače imao 2016. godine na sajmu u Parizu, dok se za izgled pobrinuo ED2, Toyotin Evropski dizajn centar.
Lexus UX ("User Experience") ima zadatak da Lexusu privuče mlađe kupce, a za to će se brinuti agresivni izgled, odlična upravljivost, hrabar dizajn unutrašnjosti (uz širok centralni ekran infotainmenta), kao i bogata oprema.
Japanci navode da je UX napravljen na novoj GA-C platformi, kao i da ga odlikuje nisko težište. Što se dimenzija tiče, dugačak je 4495 mm, širok 1840 mm, visok 1520 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2630 mm. Ovde i podatak da su točkovi od 17 i 18 inča.
Ovaj urbani kompaktni crossover će se u gami smestiti ispod modela NX, pri čemu će biti dostupan u verzijama UX 200 i UX 250h.
UX 200 pokreće 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac sa 168KS (u kombinaciji sa CVT menjačem), dok je UX 250h hibrid, i to sa kombinovanom snagom od 176KS i pogonom na sva četiri točka.
U ponudi će biti i F Sport model, sa još agresivnijim izgledom i doteranim enterijerom, kao i sa modifikovanim oslanjanjem.
Na kraju, Lexus će sa proizvodnjom UX-a početi na jesen, dok će cene biti saopštene naknadno.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
