Budući električni automobil jednog od najvećih kineskih proizvođača, koji je još uvek poznat pod fabričkim indeksom Geely GE11, trebalo bi da dobije ime Jihe A, bar na matičnom tržištu.

Neobično ime za naše uvo, ali izvori iz Kine dodaju da će izvozne verzije ipak imati neki drugi naziv. Istovremeno, kompanija je podelila nove detalje o automobilu, čija dužina iznosi 4736 mm, a međuosovinsko rastojanje 2700 mm.

Opremljen električnim motorom koji razvija 163KS i 250 Nm, Geely GE11 ima dve opcije kada je reč o baterijama.

Početna verzija ima bateriju kapaciteta 51,9 kWh što dozvoljava vožnju do 410 km s jedim punjenjem. Postoji i baterija kapaciteta 61,9 kWh za voznu autonomiju od 500 km. Performanse su u oba slučaja identične: 8,8 sekundi za ubrzanje do 100 km/h i maksimalna brzina 150 km/h.

U unutrašnjosti pažnju privlači mali ekran s instrumentima ispred vozača, volan s dva kraka, multimedijalni ekran od 12,3 inča na centralnoj konzoli i masivni centralni tunel s dugmetom za pokretanje motora i selektorom prenosa.

Kineski trgovci dobiće Geely GE11, odnosno Jihe A, u drugom kvartalu ove godine. Kompanija je počela da prima narudžbine kupaca koji, uz državne subvencije za električne automobile, moraju da plate oko 200 hiljada juana (26.300 evra).

To je dvostruko manji iznos od cene koju u Kini plaćaju kupci za Teslu Model 3, uporedivi električni automobil koji je, doduše, nešto snažniji i dinamičniji. Ipak, i Geely ima svoje adute, pre svega tehničke resurse švedskog premium proizvođača Volvo.

Izvor: Radiosarajevo.ba

Foto: Autohome