Kako piše B92, na evropskom tržištu konačno su dostupne najsnažnije verzije Maseratija Levante – GTS i Trofeo.
Oba modela pokreće 3,8-litarski V8, GTS razvija 550, a Trofeo 590 KS, dok oba raspolažu sa po 730 Nm obrtnog momenta u vozilu težine 2.000 kg. Pomenuti V8 agregat je unapređen u odnosu na dosadašnju verziju, dobio je nove ventile, klipove, klipnjače, turbine, vratilo i elektroniku.
Levante sa V8 je opremljen i vazdušnim vešanjem koje omogućava četiri nivoa visine automobila u modovima – off-road, standard, sport i racing. U poslednjem slučaju je moguća funkcija kontrole lansiranja koje omogućava ubrzanje 0-100 km/h ua 4 sekunde i maksimalnu brzinu do 300 km/h.
Corsa mod, dostupan u verziji Trofeo, između ostalog omogućava promenu reakcije menjača i volana, koji postaju oštriji i brži, smanjujući vreme promene brzine sa 230 na 150 milisekundi.
Rezultat je automobil koji zna kako da se nosi sa svojom težinom čak i bez pogona na sva četiri točka, i koji može da pomogne vozaču poboljšanim upravljanjem, prediktivnim algoritmom koji može da kalibriše i podesi na osnovu dobijenih podataka određeni ugao rotacije i stepen ubrzanja.
Levante nije jedinstven automobil u ovom smislu, ali sa impresivnim dizajnom ima zavidnu "ličnost", zbog čega Maserati veruje da cena od 140.000 evra za GTS, a 160.000 za Trofeo nije preterana.
Izvor: B92.net
Foto: arhiva Autoblog.rs
