Porsche je po ranijim planovima prodaju Taycana Cross Turismo trebalo da počne krajem 2020. godine, ali je pandemija koronavirusa (ali i odlična potražnja za standardnim Taycanom) to promenila.

Ovde naime treba podsetiti da je još krajem avgusta prošle godine objavljena informacija da su u Porscheu odložili premijeru ovog električnog modela.

Električni Taycan Cross Turismo je tako tek danas imao onlajn promociju, a biće dostupan u nekoliko verzija.

Pre svega, Taycan Cross Turismo je u odnosu na standardni Taycan dobio 20 mm viši klirens (uz Gravel mod još 10 mm), pa produženi krov, drugačija vrata prtljažnika, više mesta za putnike pozadi (+ 47 mm za glave putnika), kao i veći prtljažnik (1212 litara sa oborenim zadnjim sedištima).

Sem toga tu su dodatni zaštitni elementi na eksterijeru, panoramski korv, podešavajuće vazdušno oslanjanje i pogon na sva četiri točka.

Takođe, kupci mogi da dobiju i opcioni Off-Road paket koji podazumeva viši klirens za dodatnih 20 mm.

Taycan Cross Turismo ima baterije od 93.4 kWh, a biće dostupan u verzijama:

Taycan 4 Cross Turismo sa 280 kW/380KS odnosno uz overboost i Launch Control 350 kW/476KS, ubrzanje 0-100 km/h za 5.1 sekundu, najveća brzina 220 km/h, domet (po WLTP normama) 389 – 456 km

Taycan 4S Cross Turismo sa 360 kW/490KS odnosno 420 kW/571KS, ubrzanje 0-100 km/h za 4.1 sekundu, najveća brzina 240 km/h, domet (WLTP) 388 – 452 km

Taycan Turbo Cross Turismo sa 460 kW/625KS odnosno 500 kW/680KS, ubrzanje 0-100 km/h za 3.3 sekunde, najveća brzina 250 km/h, domet (WLTP) 395 – 452 km

Taycan Turbo S Cross Turismo sa 460 kW/625KS odnosno 560 kW/761KS, ubrzanje 0-100 km/h za 2.9 sekundi, najveća brzina 250 km/h, domet (WLTP) 388 – 419 km

Cene u Velikoj Britaniji startuju od 79.340 funti.

Ivan Mitić – Autoblog.rs