* Proizvedeno u samo 1.390 jedinica, novo izdanje Abarth "Collectors Edition" definiše novo merilo: bolje ubrzanje i upravljivost za najbrže u asortimanu.
* Dostupne su dve boje: 695 jedinica u „Scorpion Black“ i 695 u „Grigio Campovolo“.
* Jedinstveni dizajn sa ikoničnim detaljima koji podsećaju na prošlost i sadašnjost brenda.
* Inspirisan istoimenim modelom iz 1964. godine, novi 695 Esseesse je savršena sinteza ekskluzivnosti i sportskog karaktera.
* „Collectors Edition“: Abarth 695 Esseesse, čije ime vuče korene iz istorije šezdesetih godina.
Proizveden u ograničenom izdanju od samo 1.390 jedinica, podeljenih u 695 „Scorpion Black“ jedinica i isto toliko 695 u boji „Grigio Campovolo“, Abarth 695 Esseesse je novo kolekcionarsko izdanje posvećeno onima koji žele ekskluzivnost i vrhunsku nivo performansi istovremeno.
Stvarajući ga, tim inženjera i dizajnera Abarth je inspirisan modelom iz 1964. godine, upotrebljiv kao sportski gradski automobil, ali namenjen onima koji traže maksimalne performanse na svakodnevnim putevima i proizveden u samo hiljadu jedinica.
Dalje, na „malom zlu“ Škorpiona izdvojili su se prepoznatljivi akronimi sa monogramom „SS“ velikim slovima na poklopcu motora i malim slovom „esseesse“ na kontrolnoj tabli. I to je odmah bio uspeh za ljubitelje italijanskog sportskog duha.
U dizajniranju novog Abarth 695 Esseesse, cilj je bio dalje poboljšanje performansi u pogledu ubrzanja i upravljanja. Fokus je zato na smanjenju težine, različitoj ravnoteži i aerodinamičkoj nezi. Nova aluminijumska hauba sa dvostrukom grbom, osim što karakteriše novi 695 Esseesse sa estetske tačke gledišta, smanjuje težinu za 25% u poređenju sa normalnom haubom, a u kombinaciji sa usvajanjem izduvnog sistema Akrapovič i drugim ciljanim intervencijama, smanjena je ukupna težina automobila za 10 kg u poređenju sa Abarth 595 Competizione.
Ovom prepoznatljivom elementu se pridružio spojler Assetto Variabile. Svi elementi koji su, osim što karakterišu stil, poboljšali performanse, na primer: na četvrt milje (400 metara) 695 Esseesse uspeva da pređe cilj za desetinku sekunde manje od verzije Competizione.
Dostupan samo u hečbek verziji, na novom 695 Esseesse odmah privlači pažnju novi aluminijumski poklopac motora i zadnji spojler koji podseća na trkački svet i legendarnu trkačku istoriju Škorpiona. Spojler podesiv od 0 do 60 °, omogućava - u položaju maksimalnog nagiba (60 °) i pri brzini od 200 km/h - da poveća aerodinamičko opterećenje do 42 kg, što dovodi do poboljšanja stabilnosti u krivinama. A ovo, u kombinaciji sa aluminijumskim poklopcem motora, dovodi do manje težine, boljih performansi i poboljšanih performansi ubrzanja.
Ukratko, novi Abarth 695 Essesse „Collectors Edition“ je najbrži u asortimanu.
Estetska karakterizacija eksterijera se nastavlja nizom elemenata inspirisanih prošlošću i sadašnjošću koji čine 695 Esseesse definitivno ekskluzivnim, poput belih detalja, poklopaca retrovizora i bočnih nalepnica. Takođe beli 17-inčni točkovi sa crvenim poklopcima, crvenim Brembo čeljustima, bokom 695 i zadnjom značkom 695 Esseesse. Obratite pažnju na dve izduvne cevi Akrapovič od titanijuma, sposobne da pruže čiste zvučne emocije kako na putu tako i na stazi, za jedinstvenu zabavu i užitak u vožnji.
Čak i u unutrašnjosti, novi Abarth 695 Esseesse pokazuje svoju ekskluzivnu stranu: sedišta imaju natpis „jedan od 695“ na naslonima za glavu. Ovo su sjajne vesti, jer su prvi put na novom izdanju 695 Esseesse Collectors Edition sedišta numerisana. U stvari, svaka od dve boje karoserije automobila odgovara sedištu Sabelt sa šavovima u istoj nijansi kao i karoserija. Obratite pažnju i na crveni sigurnosni pojas.
Prilagođavanje se nastavlja i na kontrolnoj tabli u Alkantari, gde se u donjem desnom uglu ističe laserska gravura sa natpisom 695 Esseesse. Da bi se naglasila trkačka duša, ugljenični elementi na vrh ručice menjača i umeci na volanu takođe ne nedostaju.
Novi 695 Esseesse je opremljen snažnim 1.4 T-Jet motorom koji isporučuje 180KS i obrtnog momenata od 250 Nm pri 3.000 o/min i omogućava maksimalnu brzinu od 225 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 6,7 sekundi, a 400 metara od starta prelazi za 15,1 sekundi.
Tu su i amortizeri Koni FSD, moćan sistem kočenja uz crvene Brembo aluminijumske 4-klipne čeljusti, ručni menjač (na zahtev je dostupan robotski sekvencijalni menjač Abarth sa lopaticama na volanu), sistem Uconnect sa navigatorom, 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, uz Apple CarPlay i Android Auto.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Abarth
