Nova Toyota GR86 je u Severnoj Americi predstavljena još u aprilu ove godine, a sada je prikazana i u Evropi. Lansiranje na Starom kontinentu je predviđeno za proleće 2022. godine, ali će evropskim kupcima novi GR86 biti dostupan samo dve godine.

Toyote naime navodi da GR86 neće biti u skladu sa budućim evropskim bezbednosnim propisima bez značajnog ponovnog reinženjeringa, što je i razlog zašto se neće dugo zadržati na evropskom tržištu.

"Osetili smo da je vozilo tako dobro i toliko potrebno za Toyotin imidž Evropi, a mi imamo malu, ali veoma strastvenu grupu kupaca koji traže vozila poput GR86", rekao je Tom Fux iz Toyote Europe. "Na kraju smo odlučili da je važno da ponudimo ovo vozilo, a onda ćemo morati da zaustavimo vozilo, jer neće ispuniti nove zahteve u budućnosti. Ali ove dve godine će i dalje pružiti priliku strastvenim kupcima da dobiju vozilo."

Novi GR86 pokreće 2,4 litarski četvorocilindrični motor sa 231KS i 250 Nm, a uz 6-stepeni manuelni menjač do 100 km/h ubrzava za 6,3 sekundi i postiže maksimalnih 226 km/h (u verziji sa automatikom 6,9 sekundi i 216 km/h).

Toyota za sada nije saopštila cene za GR86 na evropskom tržištu.

Na evropsko tržište sledeće godine takođe stiže i potpuno električna Toyota bZ4X, ali cena ni za ovaj model još nije objavljena.

Toyota bZ4X će Evropljanima biti dostupna sa prednjim pogonom i 201KS (do 100 km/h za 8,4 sekundi, najveća brzina 160 km/h), kao i u verziji sa 4x4 pogonom i 215KS (do 100 km/h ubrzava za 7,7 sekundi).

Model sa prednjim pogonom ima baterije od 71.4 kWh a onaj sa 4x4 pogonom od 72.8 kWh.

Bazna verzija bZ4X sa jednim punjenjem baterija ima domet od oko 450 km, pri čemu se na brzom punjaču do 80% kapaciteta može napuniti za oko 30 minuta.

Ivan Mitić – Autoblog.rs