Top verzija KTM-a X-Bow je i zvanično prikazana javnosti, a nosi naziv GT-XR.

Drumski X-Bow GT-XR je veoma sličan GTX i GT2 trkačkim automobilima koje proizvodi ova austrijska kompanija, dok njegova cena iznosi 284.900 evra. Kako se najavljuje, proizvodnja neće prelaziti 100 primeraka godišnje.

GT-XR ima monokok od ugljeničnih vlakana i čelični ram visoke čvrstoće koji doprinosi težini automobila od 1130 kg (bez tečnosti). Za pogon se brine Audijev 2,5 litarski turbo motor sa pet cilindara koji raspolaže sa 500KS pri 6350 o/min i 581 Nm obrtnog momenta pri 5550 o/min. Uparen je sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom koji snagu prenosi na zadnje točkove zahvaljujući diferencijalu sa ograničenim proklizavanjem.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje tek 3,4 sekunde, dok je najveća brzina 280 km/h.

KTM navodi da je GT-XR „savršen i za svakodnevnu vožnju“ zahvaljujući velikom rezervoaru za gorivo od 96 litara, progresivnom servo upravljaču sa električnom podrškom i opcionim hidrauličnim sistemom podizanja od 9 cm.

KTM napominje da pored komponenti za stvaranje potisne sile kao što su veliko zadnje krilo, zadnji difuzor i prednji spliter, GT-XR takođe ima podnu sekciju dizajniranu da maksimizuje efekat tla zahvaljujući vrtlozima koje stvara prednji spliter, stvarajući vazdušni pečat ispod automobila.

Kupcima takođe na raspolaganju stoje keramičke kočnice, za oslanjanje automobila se pobrinuo Sachs, a točkovi sa centralnim zaključavanjem su opcioni dodatak.

U unutrašnjosti se nalaze uklonjivi volan od ugljeničnih vlakana (na volanu se nalazi i grupa digitalnih instrumenata), podesive pedale, opcioni sistem kamera, Bluetooth audio sistem, LED osvetljenje, klima uređaj, kao i mali pretinac za rukavice.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs