Dodge ima zasluženu reputaciju marke s modelima top performansi, ali stvari postaju komplikovane kako Charger i Challenger odlaze u penziju. Da stvar bude gora, Ram je nedavno najavio planove za prekid proizvodnje 1500 TRX-a kasnije ove godine.

To ostavlja entuzijastima samo nekoliko ‘performance‘ opcija od Dodgea pod kapom Stellantisa. Srećom Durango SRT i SRT Hellcat ostaju u ponudi i dogodine, piše Jutarnji.hr.

Prvi ima 6,4 litarski V8 koji razvija 482 KS (354 kW) i 637 Nm obrtnog momenta. Uparen je s automatskim menjačem s osam stepeni prenosa i standardnim sistemom pogona na sva četiri točka, koji modelu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko 4,5 sekundi.

SRT Hellcat, s druge strane, ima kompresorski 6,2 litarski V8 sa 720 KS (529 kW) i 874 Nm. Zahvaljujući dodatnim konjima, ubrzanje do stotke traje samo oko 3,5 sekunde. SUV je takođe sposoban da postigne najveću brzinu od 290 km/h i pretrči četvrt milje (402 m) za 11,5 sekundi.

Što se tiče noviteta, nadzor mrtvog ugla je sada standardan u Durango liniji. Modeli opremljeni grupom za vuču prikolice takođe dolaze s novim sistemom nadzora mrtvog ugla koji ima funkciju detekcije prikolice. Osim novih sigurnosnih karakteristika Durango Citadel će se nuditi s paketom Tow N Go koji se pokazao popularnim na Durangu R/T.

Paket daje modelu preobražaj nadahnut SRT-om zahvaljujući sportskom body kitu i 20-inčnim točkovima omotanim u celogodišnje gume Pirelli Scorpion Zero. Paket takođe dodaje crvene ili crne kočione čeljusti, zavisno od verzije. Njima se pridružuje aktivno oslanjanje s prigušivanjem, elektronski diferencijal s ograničenim proklizavanjem i ponovo podešeni sistem aktivnog uklanjanja buke.

Ostale karakteristike uključuju 5,7 litarski HEMI V8, povećanu najveću brzinu od 233 km/h i kapacitet vuče do 3946 kg. Dodge nije pomenuo cene, ali odlazeća generacija počinje s 40.140 dolara (37.390 evra) i penje se do šestocifrenog raspona za SRT Hellcat Premium.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Dodge