Nakon jedne tizer slike, Pagani je danas i zvanično prikazao novu verziju modela Huayra. Kao što se i očekivalo, to je Huayra Imola Roadster.
Pagani je Huayru Imola Coupe predstavio još 2020. godine, a nazvana je po stazi "Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari" u Imoli.
Huayra Imola Coupe je koštala 5 miliona evra i napravljena je serija od samo pet primeraka. Ova Huayra Roadster će takođe biti ponuđena u ograničenoj seriji (u osam primeraka), ali cena nije saopštena.
Za pogon će se opet brinuti Mercedes-AMG 6,0 litarski twin-turbo V12 motor, ali ovde pojačan na 625 kW/850 KS i 1100 Nm obrtnog momenta, u paru sa Xtrac 7-stepenim AMT menjačem, dok najveća brzina iznosi 350 km/h.
Huayra Imola Roadster se odlikuje i doteranim aero body paketom, uz veliki zadnji spojler, više otvora za vazduh...
Pagani kaže da je svaka linija u automobilu dizajnirana sa ciljem da se pruži 600 kg potisne sile pri 280 km/h.
Za unutrašnjost su predviđena ugljenična vlakna, najkvalitetnija koža, kao i audio sistem sa impresivnim zvučnicima koji se nalaze odmah iza vaše glave.
Za zaustavljanje se brinu Brembo karbon-keramičke kočnice (diskovi 398×36 mm napred i 380×34 mm pozadi), dok su točkovi od 20 i 21 inča.
Što se dimenzija tiče, Pagani Huayra Imola je dugačak 4853 mm, širok 2035 mm (2264 mm sa retrovizorima) i ima međuosovinsko rastojanje od 2795 mm.
Ovde i podatak da težina praznog vozila u Coupe izdanju iznosi 1246 kg, dok je ovaj Roadster sa 1260 kg nešto teži.
Ivan Mitić – Autoblog.rs