Tokom svoje 35-godišnje istorije, Clio je uvek postavljao standarde u svojoj kategoriji u Evropi i ostao je najprodavaniji model za Renault tokom svojih pet prethodnih generacija. Prvi model, lansiran 1990. godine, predstavljao je svesni korak naviše u kvalitetu i potpunu revoluciju u svom segmentu, što se ogleda u usvajanju pravog imena, a ne broja, kao nastavak ere Super-5.
Potpuno izmenjen, novi Clio je pre svega energičan, ponoseći se potpuno novim prepoznatljivim stilom koji odražava moderni pristup brenda dizajnu i tehnologiji. Svi elementi su podignuti na viši nivo na ovom izuzetno tehničkom, visokopreciznom hečbeku nove generacije, koji se odlikuje posebno oblikovanom, senzualnom siluetom i snažnim izgledom.
Jedan pogled na Clio je dovoljan da se shvati značajan rad obavljen u veoma ranim fazama na preoblikovanju proporcija, sa dužom haubom, međuosovinskim rastojanjem povećanim na 2,59 m (produženim za 8 mm) i veoma dinamičnom linijom krova sličnom onoj kod ultrakompaktnog kupea, pišući nova pravila segmenta. Ta linija je naglašena antenom u obliku ajkulinog peraja i završena integrisanim spojlerom.
Clio VI je veći od prethodne generacije, porastao je sa 4,05 m na 4,12 m (dodatnih 67 mm) u dužinu, i sa 1,73 m na 1,77 m (dodatnih 39 mm) u širinu. Visina je 1,45 m (dodatnih 11 mm).
Novi Clio je unapređen u svakom pogledu, uključujući i ponudu pogonskih sklopova. Više nego ikad se potvrđuje kao najefikasniji model u Renaultovoj hibridnoj liniji, što savršeno dopunjuje električnu ponudu francuske kompanije.
Usvajanjem novog potpuno hibridnog E-Tech pogonskog sklopa od 160 KS, koji je i snažniji i efikasniji koliko god je to moguće, Clio sada ima rekordno niskih 89 g CO2/km i kombinovanu potrošnju goriva od samo 3,9 litara/100 km. Omogućava uštedu goriva do 40% u poređenju sa konvencionalnim benzinskim motorom, a može da koristi elektromotor do 80% vremena u gradskoj vožnji.
Novi Clio predstavlja i obnovljenu komplementarnu paletu pogonskih sklopova (benzin ili TNG za motore), nudeći poboljšane performanse i efikasnost.
Unutar vozila, poseban fokus je posvećen kvalitetu enterijera, koristeći reciklirane materijale, dvostruki ekran u obliku slova V sa OpenR Link multimedijalnim sistemom sa ugrađenim Google-om, prvo vozilo u svojoj kategoriji koje se može pohvaliti takvim karakteristikama, kao i raznim tehnološkim karakteristikama, uz čak 29 najsavremenijih naprednih sistema za pomoć vozaču (ADAS), što unapređuje Clio i čini ga na granici segmenta iznad.
Za novi Clio dostupan je izbor od sedam boja karoserije, od kojih su dve nove - „Absolute Red“ i „Absolute Green“. Ostale boje uključuju „Glacier White“, „Ceramic Grey“, „Shadow Grey“, „Diamond Black“ i „Iron Blue“.
Novi Clio na naše tržište stiže u martu 2026. godine.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs
Renault Clio VI specifikacije:
▪ Dužina/širina/visina/međuosovinsko rastojanje – 4,116/1,768/1,451/2,591 mm
▪ Klirens – 142 mm
▪ Težina – 1,155 kg
▪ Zapremina prtljažnika – 391 l
Full Hybrid E-Tech 160 KS
▪ Motor – 1.8 litarski, 4-cilindraš, benzinac + električni motor
▪ Snaga/obrtni moment – 160 KS/172 Nm
▪ Električni motor obrtni moment – 205 Nm
▪ Teansmisija – CVT, prednji pogon
▪ 0-100 km/h – 8.3 s
▪ Potrošnja – 3.9 l/100 km kombinovano
TCe 115 KS
▪ Motor – 1.2 litarski, 3-cilindraš, turbo benzinac
▪ Snaga/obrtni moment – 115 KS/190 Nm
▪ Transmisija – 5-stepeni manuelni/6-stepeni sa dvostrukim kvačilom; prednji pogon
▪ 0-100 km/h – 10.1 s
▪ Potrošnja – 5.0 l/100 km kombinivano
Eco-G 120 KS
▪ Motor – 3-cilindraš, bi-fuel
▪ Snaga/obrtni moment – 120 KS/200 Nm
▪ Transmisija – 6-stepeni sa dvostrukim kvačilom, prednji pogon
▪ 0-100 km/h – 10.1 s
▪ Potrošnja – 6.9 l/100 km kombinovano
Video prilozi: