Chery Fulwin T9L je dugačak 4.870 mm, širok 1.930 mm, visok 1.710 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2.920 mm. Njegove prepoznatljive karakteristike uključuju mekane linije, rešetku integrisanu u branik i poluskrivene ručke na vratima. Lidar sistem se nalazi iznad vetrobranskog stakla i deo je autopilot sistema Falcon 700+. Ovaj sistem takođe uključuje 27 senzora i Horizon Journey 6P čip s 560 mAh računarske snage.
U unutrašnjosti ovog 5-seda nalaze se dvokraki volan i odvojeni ekrani instrument table i infotainment sistema. Ispod centralnih otvora za ventilaciju nalazi se niz fizičkih tastera. Gornji deo dvospratnog tunela takođe sadrži bežični punjač i par držača za čaše. Ručica menjača postavljena je na upravljačkom stubu. Crossover takođe ima grejana i ventilirana sedišta (prednja s funkcijom masaže), audio sistem sa 23 zvučnika te grejanu i hlađenu kutiju u centralnom tunelu.
Treba podsetiti da je Fulwin (ili Fengyun) u Kini označava porodicu Chery elektrifikovanih modela sa zasebnim logotipom. Chery Fulwin T9L je plug-in hibrid, čiji pogonski sklop uključuje i 1,5 litarski turbo benzinac (156 KS), verovatno u funkciji generatora. Preliminarne procene pokazuju da će ukupna snaga SUV-a biti 354 “konja”, a obrtni moment 330 Nm. Fulwin T9L će biti dostupan i s pogonom na sva četiri točka, ali detalji o njegovoj konfiguraciji još uvek nisu poznati.
Iako se prilikom promocije krajem jeseni govorilo o izboru dve baterije – kapaciteta 19,5 ili 32,6 kWh – Chery je sada samo naveo da crossover s prednjim pogonom može da pređe 230 km na električnu energiju (prema kineskom CLTC ciklusu). Kada se isprazni baterija, aktivira se benzinac koji navodno troši 3,9 litara goriva na 100 km. U međuvremenu je Fulwin T9L postao instant hit: Chery se pohvalio da je, čak i bez svih specifikacija, crossover prikupio više od 6.000 prednarudžbina za samo 24 sata.
Izvor: Auto.ba
Foto: Chery