Rečeno je da će oživljena Volga stizati iz GAZ-ove fabrike u Nižnjem Novgorodu, koja se do 2022. godine bavila ugovornom montažom vozila marki VW i Škoda. Za strateškog partnera je 2024. godine izabran kineski Changan, koji je ustupio svoja tri modela za rebrendiranje prototipova Volge.
Usledilo je zatišje, o novoj Volgi se malo pričalo, da bi inicijatori oživljavanja brenda Volga sada predstavili prvi serijski model. Debitantski model je crossover, označen kao K50. Pravo iznenađenje je činjenica da Volga K50 ne vodi poreklo od Changana, nego je za rebrendiranje poslužio Geely Monjaro, koji je popularan u Rusiji.
Sudeći prema prvim fotografijama, glavna razlika između Volge K50 i Geely Monjara biće nova rešetka hladnjaka s konveksnim letvicama (umesto konkavnih) te veliki logo Volga. Navedeno je da Volga K50 dugačka 4.770 milimetara, uz međuosovinsko rastojanje od 2.845 milimetara, što su vrednosti identične Monjaru.
Izgleda da neće biti promena u tehničkom paketu. Volga K50 će dobiti 2,0 litarski turbomotor (238 KS), uparen s 8-stepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. Crossover će biti standardno opremljen adaptivnim oslanjanjem, raznim sistemima pomoći vozaču, prednjim sedištima s ventilacijom, masažom i memorijskim postavkama, 12 zvučnika, panoramskim krovom i još mnogo toga.
Početak prodaje crosovera, za kojeg se zna da je perjanica brenda, planiran je za ovo leto. Pored crossovera, ponuda Volge će uključivati još jedan crossover te limuzinu, koji će se sklapati u bivšoj Volkswagenovoj fabrici u Nižnjem Novgorodu.
Izvor: Auto.ba
Foto: Volga