
Promene se pre svega odnose na prednju masku, svetla i branike, kao i novi dizajn točkova.

Takođe, R Line verzija uvodi sportskije dizajnerske elemente. To uključuje agresivniji donji usisni otvor sa rešetkom u obliku saća, nove aluminijumske felne i opciju kontrastnog krova.

I Tavendor je baziran na MQB Evo arhitekturi, pri čemu je obnovljena verzija dugačka 5007 mm (50 mm duže od prethodne verzije) i visoka 1767 mm (ranije 1756 mm). Njegovo međuosovinsko rastojanje ostaje nepromenjeno na 2980 mm, a to važi i za širinu (2015 mm).

Unutrašnjost sa pet sedišta ima tri displeja na kontrolnoj tabli: digitalnu instrument tablu, centralni ekran osetljiv na dodir od 15 inča i ekran od 11,6 inča za suvozača. Kapacitet prtljažnika je 693 litra.
Top verzija Tavendor 450 TSI ima unapređeni 2,0 litarski turbo četvorocilindrični motor sa 200 kW/272 KS i 400 Nm. Ovo je 37 kW/50 KS više u poređenju sa prethodnikom, što obećava bolje performanse (do 100 km/h bi trebalo da ubrza za oko 7 sekundi).
U paleti će biti i verzija 380 TSI, sa 2,0 litarskim turbo motorom od 157 kW/214 KS.
Dostupan je samo sedmostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom.
Cene će biti saopštene naknadno, a proizvodnju će i dalje obavljati FAW-Volkswagen.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto: Autohome.com.cn / Volkswagen