Sve četiri projekta sadrže detalje od tikovine, ručno oslikane nautičke panele, obloge krova sa mediteranskim uzorkom vetra i prepoznatljive spoljašnje završne obrade. Zajedno, oni odražavaju dugogodišnji odnos Rolls-Roycea sa svetom pomorskih plovila - od porodične jahte Čarlsa Rolsa do savremene saradnje klijenata sa vodećim dizajnerima jahti.
Ručno oslikani elementi su sve traženiji oblik izražavanja po narudžbini, a Rolls-Royce sada zapošljava zanatlije sa punim radnim vremenom posvećene ovoj umetnosti. U svakom od automobila Cullinan Yachting postoje umetnička dela koja prikazuju trag čamca koji se brzo kreće ka jahti. Pravac traga odražava orijentaciju svake narudžbine - sever, jug, istok ili zapad - osiguravajući da je svaki automobil pravi unikat.
Razvoj kompozicije je zahtevao dva meseca eksperimentisanja, usavršavanja kombinacija nijansi boja, tehnika nanošenja i procesa lakiranja. Da bi se postigao realističan efekat talasa, pigment se nanosi aerografom na vlažni lak pre nego što se ručno oblikuje finom četkom. Usmeravanjem vazduha preko površine i ručnim vođenjem boje, umetnik postiže prirodan osećaj pokreta.
Oslikana kompozicija nalazi se u širem tretmanu koji obuhvata celu širinu automobila. Tu je Piano Milori Sparkle metalik plava koja evocira duboke, kristalne tonove Azurne obale, dok se tikovina koristi u celoj unutrašnjosti, uključujući zadnji poklopac centralne konzole i panele vrata. Ovaj materijal, koji se često nalazi na palubama jahti, izabran je zbog svoje pomorske autentičnosti, prirodne taktilnosti i nenametljive vizuelne topline. Na zadnjem delu, motiv kompasa učvršćuje temu. Svaki dizajn se sastoji od više od 40 pojedinačnih komada furnira u bojama javora, tikovine, jasena i crnog bolivara, precizno isečenih i ručno sastavljenih.
Unutrašnjost je završena u arktičko beloj i tamnoplavoj koži, sa kontrastnim šavovima i monogramima naslona za glavu u tamnoplavoj boji. Umeci na sedištima imaju poseban uzorak, ručno ušiven u dijagonalnim trakama koristeći prepoznatljivi konac Rolls-Roycea. Napravljen od strane zanatlije sa ličnom vezom sa Kraljevskom mornaricom, komad je pažljivo orkestriran da odražava uvijanje konopca, gde se više pramenova uvija zajedno kako bi se stvorila čvrstoća.
Svaki Cullinan Yachting je opremljen jedinstvenim Starlight plafonom, kombinujući statične i animirane ručno postavljene „zvezde“ od optičkih vlakana u dezenima inspirisanim mediteranskim mapama vetrova. Promenljive vazdušne struje - koje je mapirao i interpretirao Rolls-Royce Bespoke Collective - prikazane su u suptilnom kretanju preko krova unutrašnjeg prostora.
Spoljašnja završna obrada svakog Cullinan Yachtinga odražava kardinalnu tačku kompasa po kojoj je dobio ime. Sever je predstavljen u Crystal over Light Blue, evocirajući hladnije vode; Jug obuhvata toplije klime u dubokoj, spokojnoj Crystal over Arabian Blue IV boji; Istok je predstavljen u Dark Silk Teal, sugerišući mir i misteriju duboke vode; dok se Zapad pojavljuje u Sapphire Gunmetal boji, odražavajući okeansko nebo obasjano olujom.
Automobili su završeni ručno oslikanim motivom kompasa na prednjim krilima, gde je odgovarajuća tačka pravca istaknuta crvenom bojom, dopunjena ručno apliciranom linijom u Phoenix Red i Arctic White boji.
Svaki automobil je opremljen 22-inčnim potpuno poliranim aluminijumskim felnama, suptilno podsećajući na sjajne delove i palubnu opremu savremenih jahti.
Veze između Rolls-Roycea i sveta jahti su duboke i dugogodišnje. Postoji i direktnija, lična veza između marke i pomorskog sveta. Mnogo pre nego što je upoznao Henrija Rojsa, porodica Čarlsa Rolsa posedovala je značajnu, ali gracioznu Santa Mariju - parnu jahtu, sa dva jarbola, tipičnu za moderno kasnoviktorijansko i rano edvardijansko nautičko društvo. Nakon što je diplomirao na Kembridžu 1898. godine, mladi Rols je kratko služio kao njen treći inženjer u onome što je bila jedna od njegovih najranijih inženjerskih uloga, pre nego što je ispunio svoj pravi poziv kao pionir i automobilizma i avijacije.
Brodski dnevnici i zapisi s kraja 19. i početka 20. veka pokazuju da je Santa Marija vodila porodicu na česta krstarenja iz Šorhema, manje od 30 milja od domovine Rolls-Roycea, na južnoj obali Engleske, do Mediterana, gde su njene luke uključivale Napulj, Maltu, Alžir i Azurnu obalu. Potonja - i dalje omiljena destinacija i matična luka za mnoge klijente Rolls-Roycea koji su takođe vlasnici jahti - predstavlja kreativnu fokusnu tačku za Cullinan Yachting.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Rolls-Royce