Kako se navodi, Nissan Sakura dobija blage izmene spoljašnjosti i unutrašnjosti, sa ciljem da ostane tržišno relevantan u brzorastućem segmentu električnih kei automobila u Japanu.
Model je prvobitno predstavljen 2022. godine, kao serijska verzija koncepta IMk iz 2019. godine. Najprimetnija promena je na prednjem delu, gde se ističe maska u boji karoserije. Sve to je upareno sa revidiranim branikom koji donosi oštrije uglove i izraženije vertikalne elemente duž bočnih strana. LED farovi ostaju nepromenjeni.
Paleta boja dobija novu nijansu pod nazivom „Minamono Sakura“, inspirisanu cvetovima trešnje koji plutaju na vodi.
Ukupno je dostupno deset boja, a na raspolaganju su i dvobojne kombinacije, sa crnim ili belim kontrastnim opcijama. Dimenzije ostaju nepromenjene: dužina 3395 mm, širina 1475 mm, visina 1655 mm i međuosovinsko rastojanje 2495 mm. Na vozilu su točkovi od 15 inča.
U kabini se ističe dodatni držač za čaše na strani suvozača. Dizajneri se nisu potrudili da promene digitalnu instrument tablu od 7 inča i info-zabavni sistem od 9 inča, ali su premestili USB Type-C portove niže u centralnoj konzoli.
Lista karakteristika je proširena grejanjem prednjih sedišta i volana, kamerom sa pogledom od 360 stepeni, podsetnikom za putnike na zadnjem sedištu i automatskim otključavanjem i zaključavanjem kada se vlasnik približi sa ključem.
Sakura i dalje koristi jedan elektromotor sa 64 KS i 195 Nm obrtnog momenta, uparen sa baterijom od 20 kWh koja pruža WLTC domet od 180 km. Najveća brzina je 130 km/h.
Sakura se u Japanu prodaje po ceni od 2,45 miliona do 3 miliona jena (od 13.070 do 16.005 evra), u zavisnosti od verzije.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs