Napravljen na TNGA platformi, dizajniran je da spoji uživanje u vožnji sa prefinjenom udobnošću, podržavajući različite načine života uz izuzetnu dinamiku luksuznog SUV-a. Ima dve opcije litijum-jonskih baterija - 76,96 kWh i 95,82 kWh - i koristi evoluirani DIRECT4 AWD sistem. Poboljšana struktura karoserije obezbeđuje stabilnost upravljanja i uravnoteženu vožnju, dok Lexusov bezbednosni sistem+ 4.0 (LSS+ 4.0) nudi naprednu bezbednost i praktičnost.
Točkovi se nude u veličinama od 20 i 22 inča, pri čemu gume uravnotežuju nizak otpor kotrljanja sa udobnošću vožnje i akustičnom tišinom. Zajedno, točkovi i gume pružaju prijatnije iskustvo vožnje.
Koncept u TZ-u redefiniše SUV sa tri reda sedišta na baterije (BEV) balansirajući udobnost enterijera sa karakterističnim Lexusovim uživanjem u vožnji. Namenska platforma i otvoreni dizajn kabine pružaju prostranost i tišinu, omogućavajući svim putnicima da se opuste bez obzira na položaj sedenja. Vozilo kombinuje glatki kvalitet vožnje BEV-a sa privlačnom dinamikom vožnje.
Inženjeri su projektovali kabinu kao prijatan prostor za odmor sa niskim podom i dugim međuosovinskim rastojanjem koji poboljšava udobnost i tišinu. Tanki panel instrumenta, sedišta optimizovana za udobnost u sva tri reda, kapetanske stolice u drugom redu i prostrani panoramski krov stvaraju otvorenu, privlačnu atmosferu za sve putnike. Da bi se postigla izuzetna tišina Lexsus je koristio materijale koji apsorbuju zvuk, elemente dizajna koji kompenzuju frekvenciju vibracija i aerodinamičke retrovizore kako bi se minimizirala buka vetra. Rezultat je najtiša kabina među Lexusovim SUV-ovima, sa optimizovanim usmeravanjem zvuka za prirodnu jasnoću razgovora u celom prostoru.
Sedišta su dizajnirana i izrađena za udobnost: prednja sedišta uravnotežuju stil i podršku; suvozačevo i sedišta u drugom redu nude ventilaciju i električne otomane (prvi put kod Lexusovih SUV-ova); sedišta u trećem redu pružaju amortizaciju poput sofe. Pristup trećem redu je olakšan ravnim šinama sedišta i dugmetom za ulazak na sedištima u drugom redu, što omogućava glatko ulaženje čak i sa instaliranim dečjim sedištima.
Teretni prostor je prostran i fleksibilan, sa preklapanjem jednim dodirom za drugi i treći red. Vrata imaju funkciju lakog zatvaranja za bezbedan i tih rad.
Multimedijalni sistem Lexus Interface najnovije generacije debituje u TZ-u sa oštrom grafikom, intuitivnim korisničkim interfejsom, poboljšanom računarskom snagom i AT&T 5G povezivanjem. Nove funkcije uključuju prilagodljive vidžete na početnom ekranu, poboljšani glasovni asistent „Hey Lexus“, navigaciju preko celog ekrana na digitalnoj tabli sa mernim instrumentima, funkcije upravljanja punjenjem električnih vozila – uključujući rutiranje električnih vozila i mapu dometa električnih vozila – za podršku besprekorne vožnje na električni pogon i još mnogo toga.
Lexus unapređuje razvoj bezbednosne tehnologije sa krajnjim ciljem postizanja „nula saobraćajnih nesreća“ u budućem društvu mobilnosti. Zasnovan na uverenju da je neophodno brzo razviti napredne bezbednosne tehnologije svetske klase i proširiti njihovo usvajanje na više vozila, najnoviji Lexusov bezbednosni sistem+ 4.0 (LSS+ 4.0) dolazi standardno u novom TZ-u. Oličavajući „Standard poverenja“ pružanjem naprednih bezbednosnih i praktičnih karakteristika dizajniranih da poboljšaju svako iskustvo vožnje, ova verzija uvodi prirodniju i ljudski sličnu intervenciju. Ona odražava Lexusovu posvećenost povećanju nivoa poverenja i bezbednosti koji doživljavaju vozači Lexusa.
Sistem za prevenciju sudara (PCS) sa detekcijom pešaka je dizajniran da pomogne u detekciji vozila, pešaka, bicikliste ili motocikliste i da pruži zvučno/vizuelno upozorenje na prednji sudar pod određenim okolnostima. Ako vozač ne reaguje, sistem je dizajniran da obezbedi automatsko kočenje u nuždi. PCS koristi kameru i milimetarski radar za poboljšane performanse i pouzdanost.
Očekuje se da će Lexus TZ stići do severnoameričkih dilera krajem 2026. godine, a Evropa, Japan, Kina i druga međunarodna tržišta su na redu početkom 2027. Detaljne cene i struktura opreme biće objavljeni kasnije ove godine.
Specifikacije Lexus TZ:
▪ Dužina/širina/visina/međuosovinsko rastojanje – 5.100/1.990/1.705/3.050 mm
▪ Masa praznog vozila – 2.630 kg
▪ Zapremina prtljažnika – 290 litara
▪ Vučna sposobnost– 1.500 kg
▪ Pogonski sklop – 2 elektromotora
▪ Maksimalna snaga/obrtni moment napred – 227 KS (167 kW)/269 Nm
▪ Maksimalna snaga/obrtni moment pozadi – 227 KS (167 kW)/269 Nm
▪ Maksimalna snaga sistema – 408 KS (300 kW)
▪ Menjač – Jednobrzinski, pogon na sva četiri točka
▪ Kapacitet baterije – 95,82 kWh
▪ Vreme punjenja 10-80% DC – 35 minuta pri 150 kW
▪ 0-100 km/h – 5,4 sekunde
▪ Domet 530 km kombinovano
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Lexus