Preuzeto sa: Brzabrzina.com

Stil je sve u svetu današnjih city automobila.

Više nije dovoljno napraviti automobil kao što je Renault Twingo koji pruža solidan paket opreme po pristupačnim cenama kada rivali čak i iz Južne Koreje, kao što Kia Picanto, pruža isto ali sa veoma privlačnijim dizajnom.

Za 2012 godinu Renault je predstavio obnovljenu verziju Twinga da bi uspeo da parira konkurentima, a promene su uglavnom dizajnerske. U skladu sa premium automobilima na tržištu kao što su Citroen DS3, Fiat 500 i Mini Cooper, Renault će takođe ponuditi dugačku listu boja i opcija.

Twingo se na putu ponaša upravo onako kako se očekuje od njega. To se posebno odnosi na udobnost gde je Renaultov predstavnik jedan od boljih automobila u klasi. Sa težinom od samo 950 kg Twingo se takođe dosta dobro ponaša u krivinama i pruža dinamičnu vožnju.

U samom startu kupac će imati izbor od tri 1.2L motora. Ona dva atmosferska razvijaju po 60 ks i 75 ks dok turbo razvija 100 ks. U ponudi će se takođe naći i Twingo RS sa 1.6L motorom koji razvija 133 ks i 160 Nm obrtnog momenta. Za ljubitelje dizela tu je 1.5L koji razvija 65 ks i 160 Nm obrtnog momenta.

Svi modeli standradno imaju petostepeni manualni menjač uz opcioni automatik sa istim brojem brzina. Na ovom testu se našao moćniji od dva 1.2L atmosferca koji ujedno čini većinu prodaje. Pored 75 ks ovaj motor takođe razvija i 107 Nm obrtnog momenta, do 100 km/h stiže za 12.3 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 168 km/h. Ono što je posebno impresivno je potrošnja. Renault tvrdi da Twingo 1.2L ima prosečnu potrošnju od 4.2 litra na 100 km, a potrošnja na testu nije prelazila pet litara.

Jedina kritika ide na račun enterijera i može se reći da je velika šteta što Renault nije unapredio ovaj deo automobila u istoj meri u kojoj je unapredio dizajn ostatka vozila. To se uglavnom odnosi na loš dizajn sa jeftinijom plastikom i veoma lošom preglednošću.

Ovaj podatak može da igra veliku ulogu u prodaji pa je za očekivati da će Twingo u bliskoj budućnosti ponovo biti unapređen, kao i da će dobiti novi 0.9L I3 motor. Prodaja startuje već sada na evropskom tržištu sa početnom cenom od 9,000 evra (oko $11,700).

Autor: Talladega

Slike: Auto Car