Da je lep - lep je. U to su, u martu, mogli da se uvere svi posetioci Međunarodnog salona automobila u Beogradu na kojem je premijerno prikazan "reno keptur". Da je sjajno voziti ga i voziti se u njemu, imali su priliku da se među prvima u Srbiji uvere i članovi ekipe "Novosti".

Kompanija "Reno-Nisan Srbija" organizovala je promotivnu vožnju "keptura" pod istim sloganom pod kojim se ovaj model i prodaje širom planete - "Uhvati život", što je, u suštini, i neka vrsta prevoda s francuskog imena (mnogo više sama ideja dizajnera) ovog automobila.

Ruta, poprilično zahtevna za jednodnevni odlazak i povratak iz Beograda, vodila je pitominom Mačve do uzburkane, nabujale Drine, u sve popularnijem i sve atraktivnijem turističkom raju "Sunčeva reka".

Kako kažu u "Renou", vozilo B segmenta koje je, ipak, pre svega "krosover", dakle pripada brzorastućem segmentu u Evropi, za svoje konkurente smatra "mini kantrimen", "pežo 2008", "nisan džuku" i "opel moku". Pojedine rivale nadmašuje dizajnom, neke osobenšću, a veliki broj - cenom. Jer, odmah da kažemo, u promotivnom periodu s kompanijskim popustom od 1.000 evra, ovaj model možete pazariti već za 12.590 evra.

Ipak, krenimo redom.

Da se radi o "krosoveru" s monovolumskim genima, jasno je na prvi pogled. Pri tome je klirens rastojanje od tla - svih 200 mm, što je više nego pristojno u ovoj konkurenciji. Tu su i ogromni točkovi od 17 inča koji upotpunjuju doživljaj terenskog vozila, ali i velika mogućnost "personalizacije", što ne treba da čudi jer je "keptur" samo "malo drugačiji brat" popularnog "klija 4", sa kojim deli i osnovu.

Kompletan članak na sajtu Novosti.rs