Napredak za dva koplja u odnosu na kontroverznog prethodnika 206 sedan

Prostornost je najjača strana. Vozi petoro, ali ostaje mu prtljažnik od 506 litara, a uz to dolazi odlični 1,6 HDi naftaš

Malo para za mnogo metala!

Ovo je krilatica klase produženog B segmenta. Potrebno je samo naštelovati dizajn i uspeh stiže. „Pežo 301“ primer je uspešne nadgradnje, naročito jer je naslednik jednog od najvećih vizuelnih fijaska, „pežoa 206 sedan“.

Iako liči na 508, ovde se potvrđuje izreka „manje je slađe“. Uzdignut nos haube, dve lajsne na masci, definisani bok i klasičan limuzinski završetak grade elegantnu siluetu i utisak skupljeg vozila.

U plus stavljamo i performanse. Pre svega provereni 1,6 HDi dizelaš od 92 KS. Radi brzo, a „hrani“ se lako.

Kompletan članak i više slika na sajtu Kurir-info.rs