Svetski proizvođači automobila okupljaju se ove sedmice u Šangaju u nadi da će uspeti da obezbede što veći deo kolača na najvećem tržištu automobila na svetu, u trenutku kada se čitav sektor suočava sa katastrofalnim posledicama zemljotresa i cunamija u Japanu.
Nakon dve godine prodaje koja je doživela pravi "bum" na auto-tržištu Kine, pošto je 2009. pretekla SAD i postala najveća globalna pijaca, prodaja vozila u prvom tromesečju porasla je u najmogoljudnijoj zemlji na svetu osam procenata na godišnjem nivou.
Analitičari procenjuju da se to usporavanje, bez obzir na isporučenih 4,98 miliona jedinica, dešava kada zvanični Peking preduzima mere borbe protiv globalne finansijske krize i smanjivanja broja prodatih kola u većem broju gradova iz ekoloških razloga.
Sajam koji se danas otvara za medije, pokriva 230.000 kvadratnih metara izložebenog prostora (28 fudbalskih igrališta) u šnagajskom distriktu visoke tehnologije Pudong, 35 procenata više nego što je salon imao pre dve godine, kažu organizatori. U Šangaj stiže 9.000 novinara iz 2.000 redakcija u svetu.
Oko 2.000 proizvođača automobila i delova iz 20 zemalja naći će se u Šangaju, koji će pokazati 75 novih modela. Posetioci će moći da vide ukupno 1.100 vozila, a organizatori očekuju 700.000 gostiju koji će stići u toku šest dana otvorenih za publikua.
Na prvom auto-sajmu od japanske katastrofe 11. marta, gde svoje pogone za izradu kola i delova ima veliki broj kompanija, Šangaj će takođe biti mesto da direktori i analitičari procene posledice zemljotersa i cunamija na čitav sektor.
Američki "Dženeral motors" (GM) je pokazao prvi model njegovog brenda koji je specijalno izrađen za tržište Kine, u pokušaju da poveća vođstvo u prodaji na najvećem tržištu na svetu privlačeći ljubitelje kola srednje klase.
Model "baojun 630", sedan sa motorom od 1,5 litara, proizveden je u saradnji sa GM kineskim partnerom SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation Group) i grupom "Vuling motori". Cena kompaktnog sedana kreće se između 10.000 i 15.000 dolara.
Vozilo "baojun" (u
prevodu - dragoceni konj), naći će se u prodaji kasnije ovog meseca, u dileskoj
mrežio od 150 prodavnica širom zemlje. Broj dilera trebalo bi da se udvostruči
do kraja godine, saopštila je uprava GM.
Vodeći američki, evropski, japanski, indijski i korejski proizvođači kola
predstavljaju najnovije modele na već ustaljenim smotrama automobila u Ženevi,
Frankfurtu, Parizu i Detroitu, ali u poslednjih nekoliko godina, upadljivo je
njihovo sve veće prisustvo na kineskoj smotri vozila, koja se u aprilu
alternativno održava u Pekingu i Šangaju svake druge godine.
Kineski auto sajam privlači sve više izlagača, srazmerno širenju prodaje
lokalnog tržišta i rasta standarda stanovništva.
"Šangaj 2011" neće biti izuzetak, uprkos činjenici da se kineska smotra
preklapa sa ovogodišnjim Sajmom automoibla u Njujorku od 22. aprila do 1. maja.
Jedan od najviše najavljivanih modela koji će imati svetsku premijeru u Sangaju
je sportsko-terensko vozilo "audi Q3", koje predstavlja odgovor nemački "BMW X1".
Krosover model će koristiti istu
platformu kao "Folksvagenov" automobil "vw tiguan", a
proizvodnja će se odvijati u "Seatovoj" fabrici Martorel u Španiji
kasnije ove godine.
BMW će prvi put pokazati svoj novi kupe 6-serije, skupa sa hibridnom serijom 5
za kinesko tržište.
BMW će takođe
prikazati koncept automobila "BMW M5", dok je "Mercedes-Benc"
najavio studiju buduće A-klase, koja bi trebalo da krene u prodaju u 2012.
godini sa dvoje i četvoro vrata.
Iako su mediji neko vreme tvrdili da "Mercedes" planira da ugasi
proizvodnju A-klase, nemački auto-proizvođač ima potpuno drugačije planove za
taj model. Umesto gašenja, na red je došlo temeljno preoblikovanje nove
generacije tako da skoro ne liči na prethodnu.
Nova A-klasa bi, osim varijante sa troje vrata, trebalo da bude ponuđena još u
tri karoserijske verzije.
Nemačka kompanija smatra da će novi model konkurisati "audiju A3" i
"volvou C30".
Francuski "Sitroen" je pokazao novi DS5, "Folksvagen novu "bubu" i novi "pasat", a GM i njegovi kineski partneri već prodaju vozila pod robnim markama "Bjuik", "Ševrolet" (pokazuje novi "malibu"), "Kadilak" i "Opel".
Autor : Tanjug.rs
Foto : arhiva Autoblog.rs
On jos nije ni izasao,ti ga vec toliko dizes...Niti ce sigurno izgledeti isto ovako...
@dusan
Mercedesovi koncepti su jako slicni fabrickim modelima. Promenice mu jedino prednji deo i to tako da izgleda lepse. 90% ce izgledati ovako.
Sto je najvaznije,linija auta i oblik ce biti skoro nepromenjeni. Meni se ovakva A klasa izuzetno svidja. A od konkurencije ne vidim da nude nesto lepse od ovog.
@PITBULL
Ovaj ce izgleda ipak biti onaj koji nece izgledati onako kakav je bio koncept...Enterijer-menjanje,prednji deo,dosta i pozedi...
Pazi,vladar je RS3...Novi A3 se sprema,ovaj je vec zastareli,sacekajmo ;)
@dusan
Takvih kod Mercedesa nema.
Pogledaj koncept CLS kao i E klasu,videces da su preslikani u fabricku verziju.
Ova A klasa ce biti ubica,sto se vidi iz prilozenog.
@PITBULL
Pazi,i kod Audija je bilo tako,pa se kod A7 i nije bas ispostovalo ;) Tako,da se ceka do kraja ;)
@dusan
Za Audi ne znam,ali za Mercedes znam. :)
http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/04/Mercedes-Benz-CLS-Shooting-Break-20.jpg
Pogledaj farove,bukvalno su sa koncepta stavljeni netaknuti. :)
Promenjeni samo retrovizori. :)
Na novoj A klasi ce naravno biti drugaciji enterijer ali spolja ce biti skoro identicna ovom s tim sto ce prednji deo biti jos lepsi. :)
Meni oni kinezi u gornjem delu bude vise interesovanja i privlacniji su mi.
Spolja će ostati u 90% isti jedino će biti biti preoblikovani retrovizori, centralna brava i još ovih par futurističkih sitnica, a u globalu će ostati isti također mislim da će farovi ostati netaknuri istina sa dosta promjenjemom grafikom unutra i bice ksenonski, a mozda uz neku doplatu budu isporučivali i LED. Što se tiče enterijera tu će doći da najveće promjene a on će izgledati ovako.
http://www.autospies.com/images/users/ashleyrude/main/2013-Mercedes-A-Class-2.jpg
Bude li A klasa ovako mocno izgledala, kupujem je pod garanciju. Polovna E klasa i A6 ce ispasti sa moje liste. :-)
http://www.imakenews.com/mbeaston/e_article001909647.cfm?x=b11%2C0%2Cw