Horhe Lonreco je svima pokvario užitak na Velikoj nagradi Katalonije time što je izbaci sebe i još trojicu vozača. Čovek koga međutim nije razočarao je aktuelni svetski šampion i vodeći u MotoGP kategoriji Mark Markes koji smatra da Lorenco nije bio 'van kontrole' kada je napravio udes.

U ranoj fazi trke Horhe Lorenco, koji je inače konačno delovao dobro na Hondi, je izbacio u desetoj krivini sebe, Andreu Dovicioza, Maverika Vinjalesa i Valentina Rosija sa trke. To je Marku Markesu napravilo pet sekundi viška u odnosu na prateću grupu u kojoj nisu bili pretendenti na titulu, a pobeda aktuelnog šampiona je učinila da je sada njegovo vođstvo u generalnom plasmanu još veće. Pre Katalonije je ono bilo 12 poena, a sada je 37.

"Naravno ljudi će reći 'Šta je Lorenco radio?', ali ja to ne vidim tako. Lorenco je bio na idealnoj putanji, na nesreću izgubio je prednji kraj, a Dovi i Vinjales su bili van idealne putanje. Oni su bili tu i udario ih je", kazao je Markes koji je ovaj incident uporedio sa onim pre četiri godine kada je Andrea Janone udario Horhea Lorenca u Australiji.

"Kada imaš dva ili tri motocikla ispred sebe, postoji zavetrina i može da se desi na kraju pravca isto što se desilo u Australiji pre četiri godine kada je Janone pokupio Horhea. Zapravo taj incident je bio gori. Lorenco nije bio van kontrole ali na nesreću izgubio je prednji kraj što se lako dešava", dodao je Mark Markes.

Izvor: Sportklub.rs

Rosi: Velika šteta, zašto postoji ta krivina?

Valentino Rosi je vozio samo dva kruga na Velikoj nagradi Katalonije baš kao i Andrea Doviciozo, Maverik Vinjales i Horhe Lorenco. Lorenco je upravo svu četvoricu izbacio u desetoj krivini svojim padom. Inače Valentino Rosi je negodovao i zbog toga što deseta krivina nije izmenjena.

Lorencov manevar je ostavio potpuno samog Marka Markesa koji je došao do nove pobede i do 37 bodova razlike u odnosu na prvog pratioca u generalnom plasmanu. Dok Markes brani Lorenca i dok se Lorenco izvinjava za incident, Valentino Rosi žali zbog toga što je mogao da ima dobru trku.

"Velika, velika, velika šteta jer sam se dobro osećao danas. Dobro smo radili na treninzima, naučili smo bitne stvari i osećao sam se dobro na motoru. Imao sam dobar ritam i ujutru, dobro sam kočio i uživao sam vozeći motocikl. Bio sam optimista. U prva dva kruga sam se osećao još bolje jer je srednje tvrda guma odlično radila što je bilo toplije i mislim da smo pogodili sa izborom guma", kaže Rosi.

"Bio sam iza Petrućija, bio sam brži i hteo sam da ga prestignem. To sam uradio u pogrešnom trenutku jer sam prebrzo ušao u desetu krivinu i video sam udes i nažalost nisam mogao da izbegnem Horheov motocikl. Boli me zglob jer mi je stopalo bilo između dva motora ali tako je kako je. To je trkanje i dešava se nekad. Odradio sam samo jedan ceo krug ali ima pozitivnih strana jer posle Muđela smo bili mnogo konkurentniji. Motor je radio bolje kao i mi", kaže Doktor.

Inače Rosi je u nedelju još jednom negodovao zbog izgleda desete krivine na stazi Katalunja. Ta krivina se koristi u Formuli 1 i može da izgleda drugačije kako ne bi bila šikana.

"Barselona kaže da želi da se vrati na normalnu krivinu za trke motocikala, da nema šikane i napravili su prostor za izletanje. Međutim i dalje imamo tu desetu krivinu. Pokušavao sam da se borim da se to izmeni ali iz nekog razloga i dalje koristimo ovu krivinu a ona izgleda kao parking za automobile u supermarketu. Za mene to nije trkačka krivina. U takvim krivinama se lakše dešavaju incidenti kao u nedelju",rekao je Rosi.

On inače ostaje u Barseloni gde će raditi testiranja, dok je za dve sedmice na programu trka u Holandiji gde je Rosi ostvario svoju poslednju pobedu još 2017. godine.

Izvor: Sportklub.rs