I opet ništa od zabrane uvoza Euro 3 i Euro 4
Došlo je vreme da se pozdravimo sa 2023. godinom, a u Novoj, 2024. trebalo je da nas dočekaju dve velike promene: zabrana uvoza polovnih automobila sa normama Euro 3 i Euro 4, kao i subvencije za kupovinu polovnjaka sa Euro 6 normom, uz reciklažu starijih dizelaša.
Test: Nova Hyundai Kona
Automobil koji na prvi pogled privlači
Današnje tržište je (pre)puno kompaktnih krosovera. Praktično svaki brend ima jedan (ili nekoliko) u svojoj ponudi.
Proizvođači automobila u Južnoj Koreji i inostranstvu usklađuju svoje strategije kako bi se fokusirali na jeftina električna vozila (EV) 2024. godine, nadajući se da će povećati prodaju automobila suočeni sa padom potražnje izazvanom usporavanjem globalne ekonomije.
Hyundai Mobion concept
Hyundai za 2024 CES sajam (od 8. do 12. januara) najavljuje Mobion concept koji će "uzdrmati scenu CES-a".
Kao Geelyev električni brand, Zeekr opasno remeti tržišnu utakmicu renomiranih proizvođača automobila. Analogno vrednosti za traženi novac, Zeekr je za najnoviji model 007 primio preko 51.000 narudžbina u poslednjih 40 dana. Početna cena osnovnog modela u Kini je ispod 30.000 američkih dolara.
Uprkos činjenici da je Tesla u kupoprodajni ugovor uveo pravilo da svako ko preproda svoj automobil u roku od godinu dana rizikuje kaznu do 50.000 dolara izgleda da novi trend dobija sve više na snazi i da je daleko unosniji. Vlasnici ga iznajmljuju za 750 dolara dnevno ili 10.000 mesečno, a cene rentiranja rastu.
Kina je od januara do novembra 2023. godine izvezla 4,41 milion vozila, dok je Japan u istom periodu u inostranstvo odaslao 3,9 miliona. S obzirom na procenu da Japan u decembru nije prešao cifru od 4,3 miliona, to praktično znači da je on svoju titulu najvećeg svetskog izvoznika vozila u 2023. po prvi put prepustio Kini, navodi RTS.