Novi Ford Focus stiže sledeće godine

Aktuelna generacija Focusa je svetsku premijeru imala u januaru 2010. godine na NAIAS Salonu automobila u Detroitu, dok je redizajnirana verzija predstavljena početkom marta 2014., na sajmu automobila u Ženevi.
Poput novog Mondea i obnovljene Fieste, i aktuelni Focus je pre svega prepoznatljiv po prednjem delu koji se ističe velikom maskom, u Astom Martin stilu.
U Fordu međutim već pripremaju i nova generaciju Focusa koja se u prodaji može očekivati tokom 2017. godine, kao MY2018. Do tada, evo i novog nezvaničnog rendera koji pokazuje mogući izgled novog Focusa u hatchback izdanju sa petora vrata, a koji je delo italijanskog Omni Auta.
U svakom slučaju, novi Focus će dobiti duže međuosovinsko rastojanje, prostraniji enterijer sa više mesta za putnike pozadi, nešto duža zadnja vrata, kao i prtljažnik veće zapremine.
Sem hatchbacka, novi Focus će se i dalje nuditi kao limuzina i karavan, dok u gami možemo očekivati više benzinskih i dizel motora, kao i i Focus Electric i plug-in hibridnu verziju. Na kraju, ponudu će zaokružiti sportske ST i RS varijante, kao i luksuzni Focus Vignale.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Render: OmniAuto.it
Lep "gelender". Ali, teško da će biti i sa ovako bogatim hrom paketom.
Ovo izgleda odlicno, konacno sa ovom suzenom maskom ne lici na mravojeda i maska deluje agresivno podignuto i naostreno kako treba. Dopadaju mi se i prednje ledice
I red je da se pojavi. Nedavno sam video test Ace Todorovića u kome tvrdi da ne umemo da vozimo 1.0 ecoboost motor. Istina je da sam na probnoj vožnji sa tim motorom od 100KS imao potrošnju preko 80ml/km, po bordu na oko 12km probne kombinovane vožnje (autoput, N.Bgd) i da nisam baš šaltao na 2000rpm. Pored toga gepek mu je malen (5v) pa bi novi to morao da ispravi, nadam se ne po cenu dodatne dužine. Čekamo!