Mercedes je do sada već otkrio neke od svojih premijera koje su pripremljene za ovogodišnji sajam automobila u Ženevi (za novinare se otvara 7. marta), ali i dalje krije nekoliko zanimljivih noviteta.

Podsećanja radi, još ranije su potvrđeni Mercedes-Maybach G650 Landaulet, E63 S Wagon, GT C Roadster Edition 50, C63 S Cabrio Ocean Blue Edition, C43 Coupe Night Edition, kao i SLC RedArt Edition i SL designo Edition.

Takođe, biće izložena i X klasa Concept koja najavljuje budući Mercedesov serijski pick-up, razvijen u saradnji sa Renault-Nissan alijansom.

U Ženevi će pojaviti i nova E klasa Cabrio, što je najavljeno i ovom novom teaser slikom.

Poput nove E klase Coupe, i kod E klase Cabrio možemo očekivati nešto manju težinu u odnosu na prethodnika, kao i bolju ekonomičnost. Što se poktretnog krova tiče, njegovo otvaranje/zatvaranje će trajati manje od 20 sekundi.

U vezi dimenzija, ovde treba podsetiti da je nova E klasa Coupe dugačka 4826 mm (+ 123 mm u odnosu na raniji model), široka 1860 mm (+ 74 mm), visoka 1430 mm (+ 3,2 mm), dok joj je međuosovinsko rastojanje produženo za 113 mm (sada 2873 mm).

Takođe, u pogledu game motora kod E klase Cabrio možemo očekivati iste agregate kao i kod Coupe verzije, što na početku podrazumeva E 200 sa 184KS, E 220 d sa 194KS, E 300 sa 245KS i E 400 sa 333KS. Kasnije će ponuda naravno biti proširena.

Najzanimljivija je međutim najava novog AMG concept vozila, ali u kratkom saopštenju o njemu nema konkretnih detalja. Nezvanično se međutim govori o Mercedes-AMG GT4 modelu.

S tim u vezi treba podsetiti da je još ranije bilo dosta reči o tome da u AMG-u planiraju rivala novoj generaciji Porscheove Panamere, i to u vidu pomenutog modela Mercedes-AMG GT4.

U Ženevi bi dakle mogli da vidimo njegovu koncept verziju, kao deo proslave 50-godišnjice AMG-a.

Što se tiče serijskog modela, ranije informacije kažu da njegova prodaja treba da startuje početkom 2019. godine.

Dakle, u najavi je sportski automobil sa 4 vrata i 4 sedišta, kodne oznake X290, a koji će biti napravljen na Mercedesovoj MRA platformi.

Mercedes-AMG GT4 će između ostalog karakterisati nisko težište, kratki prepusti, karbon-keramičke kočnice, lagani materijali, Speedshift MCT menjač, 4Matic pogon na sva četiri točka, kao i dve verzije 4,0 litarskog V8 motora (pri čemu će jača verzija raspolagati sa više od 600KS).

Ivan Mitić – Autoblog.rs