Na početku prvo podsećanje da se pod haubom fabričkog Mercedesa E63 AMG nalazi 5,5 litarski V8 twin-turbo motor sa 410 kW/557KS pri 5500 o/min. i 720 Nm obrtnog momenta pri 1750-5250 o/min. (u paru sa sedmostepenom AMG SPEEDSHIFT MCT transmisijom).
U ponudi je međutim i snažniji E63 AMG 4MATIC S-Model koji raspolaže sa 430 kW/585KS pri 5500 o/min. i 800 Nm pri 1750-5000 o/min.
Ipak, ove brojke izgleda nisu bile dovoljne nemačkom Brabusu pa je za ovogodišnji Salon automobila u Frankfurtu pripremio i modifikovani E63 AMG sedan sa 6.0L V8 motorom koji raspolaže sa čak 625 kW/850KS pri 5400 o/min. i elektronski ograničenih 1150 Nm pri 2500-4500 o/min.
Sada je Brabus promovisao i karavansku, Wagon verziju ovog automobila koja je takođe dobila pomenuti 6.0L V8 agregat sa 850 konja i 1150 Nm.
Motor je uparen sa AMG SPEEDSHIFT MCT sedmostepenim menjačem, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 3,1 sekundu (4MATIC verzija sa 4x4 pogonom), dok je najveća brzina sa standardnim gumama ograničena na 300 km/h.
Brabus inače nudi još tri paketa za pojačanje ove E klase, i to sa 456 kW/620KS, 478 kW/650KS i 537 kW/730KS.
Brabus je za novi E63 AMG inače predvideo i aero body kit od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, zadnji difuzor...), masku sa Brabus logom, modifikovano ogibljenje, sportski izduvni sistem, nove alu točkove od 20 inča, gume 255/30 ZR 20 napred i 295/25 ZR 20 pozadi, jače kočnice, dorađeni enterijer (Mastik koža, alkantara, detalji od ugljeničnih vlakana...).
Ivan Mitić - Autoblog.rs