Nemački tjuner MR Racing je tjunirao Volkswagenov Golf GTD čime je povećana snaga automobila, a promenjen je i zvuk.

Golf GTD, najsnažniji dizelaš, pokreće 2,0 litarski TDI motor, u standardnoj konfiguraciji isporučuje 181KS uz 380 Nm obrtnog momenta. Dobio je K&N vazdušni filter, a optimizovan je i softver tako da motor sada isporučuje 217KS uz 450 Nm obrtnog momenta.

S obzirom na činjenicu da zvuk turbo-dizelskog motora nije impresivan, za one koji to žele MR Racing je razvio sistem za promenu zvuka koji ostavlja utisak da se radi o V8 motoru. Taj sistem košta 1.699 evra i moguće ga je kontrolisati putem Wi-Fi risivera korišćenjem aplikacije instalirane na iPhoneu ili nekom drugom smartphoneu sa operativnim sistemom Android.

MR Racing je pripremio i sportski izduvni sistem sa dve izduvne cevi od 100 mm, a tu je i Rieger body kit sa prednjim spojlerom, pragovima i zadnjim difuzorom. Body kit uključuje i proširenja lukova točkova za 40 mm kompanije SRS-Tec, a postavljeni su i 20-inčni točkovi s gumama Hankook Ventus S1 Evo dimenzija 235/30R20, kao i KW Variant 3 podešavajuće oslanjanje.

O performansama za sada nema informacija, ali će sigurno biti bolje u odnosu na standardni VW Golf GTD koji do "stotke" ubrzava za 7,5 sekundi pri nego što dostigne maksimalnu brzinu od 230 km/h.

Izvor: Klix.ba / Worldcarfans.com

Foto: MR Racing