Počev od spoljašnjosti, najvažniji delovi uključuju proširenja blatobrana sa lažnim vijcima, robusne zaštitne ploče sa aluminijumskom završnom obradom, mat crnu masku i proširenja zadnjeg spojlera.
Za one koji žele da se više oslone na off-road izgled, AutoExe nudi opcione mat crne nalepnice za haubu i bokove, zaštitne prekrivače za ručke na vratima, dodatne LED jedinice integrisane u prednji branik i štitnike za prozore.
Promene u enterijeru su uzdržanije. Ističe se volan sa ravnim donjim delom koji je obložen Nappa kožom i upotpunjen detaljima od ugljeničnih vlakana i aluminijumskom ručicom menjača.
Tu je i set 18-inčnih aluminijumskih Rays točkova, obučenih u Toyo Open Country gume za sve terene. Pored toga, vozilo je opremljeno opcionim AX kompletom za podizanje vešanja, dodajući 25 mm dodatnog klirensa.
Iako bi većina ovih nadogradnji trebalo da se uklopi u celu CX-60 liniju, izložbeni automobil je bio baziran na najjačem plug-in hibridu. Ova verzija uparuje 2,5 litarski SkyActiv benzinski motor sa elektromotorom i baterijom od 17,8 kWh, proizvodeći kombinovano 241 kW/327 KS i 500 Nm obrtnog momenta.
Što se nekih cena tiče, proširenja blatobrana koštaju 132.000 jena (830 dolara), prednja zaštitna ploča 129.800 jena (820 dolara), maska je 96.800 jena (610 dolara), zadnja zaštitna ploča 71.500 jena (450 dolara), set nalepnica košta 70.400 jena (440 dolara), bočni viziri 33.000 jena (210 dolara)...
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs