Predstavnici državnog vrha Srbije prisustvovali su danas u Kragujevcu silasku sa trake prvog modela "L0" italijanskog Fijata proizvedenog u Kragujevcu.
Novi model se i dalje drži u tajnosti, a trebalo bi da javnosti bude predstavljen na predstojećem Salonu automobila u Ženevi.
Na montažnim trakama nalazi se još oko 100 vozila, koja će biti dovršena najdalje početkom sledeće godine. Posle toga bira se osam vozila za sajmove, a tri automobila će u martu biti predstavljena na sajmu u Ženevi.
Za sada nije poznato koliko bi „Fijat" mogao da proizvodi ovih automobila godišnje, mada u Kragujevcu postoje kapaciteti od 250.000 kola. Generalni direktor FAS-a Antonio Ćezare Ferara rekao je da je dugačak proces do početka serijske proizvodnje.
Prema nekim nezvaničnim informacijama, izgled "srpskog" Fijata je najbliži dizajnu koji je napravio specijalizovani milanski automobilski časopis "Četiri točka". Prednji deo podseća na „fijat 500", a krov na „mini moris".
U prodaji će se naći u drugoj polovini naredne godine, a nezvanično se može čuti da će koštati oko 14.000 evra.
Dok izgled novog Fijata ne bude poznat javnosti, pogledajte ekskluzivne fotografije iz kragujevačke fabrike sa predstavljanja "L0" državnom vrhu Srbije.
Izvor: B92.net / Tanjug.rs
svidja mi se sto je izgleda bas visok i komforan. a vidim da farovi ipak nisu kao na renderima italijanskog auto casopisa a i ima dobre felne. ovo je najmanje `17. prvi utisak je ok. samo napred
Ovaj auto je TOOIKO KUL. Kao mini kantrimen samo fiat 500 varijanta. :D :D :D
Konacno da se nesto fensi pravi kod nas!
14.000 eur , ko ce to da kupi ? za te pare 50puta bolji auto moze da se nadje a ne krs od fiat-a
@Peki
kako znas da ce biti krs? oko 14000 je cena opele merive, forda bmax, kada se pojavi...
EVentualno ta verzija sa 7 sedista da bude malo skuplja, ali 14 soma pocetna je puno.
@Dejan L
Ja sam tako cuo, dve verzije : FIAT i LANCIA, isti koncept auta, samo je razlika u opremi ...
I treba jos 1 nov novcat manji auto tokom godine da predstave...ili se varam?
@ NemanjaBB
Tačno, odlično si čuo, do kraja 2012. će predstaviti mali model sedan B klase kao zamenu za Punto klasik MK2/sienu/palio. Biće to udarac na Logan/sandero
ako bi morao da dam 14000 za NOV auto kupio bi seat ibizu registrovao je i za ostatak para otishao na jedan dobar ruchak u malo boljem restoranu :)
@ Peki
Ja sam želeo Ibizu, ali nam je mehaničar objasnio prosto i jednostavno.
Potpuno isti deo za Fabiju, Polo i Ibizu košta 1200, 1900 i 2500.
Pa ti kupi Ibizu i daj još brdo para za održavanje. Seatovo održavanje je u Srbiji bacanje para
Autor Dejan L 13 Dec 2011, 19:58
Prvi Mali servis za Ibizu u "Porseu Ada" je oko 20.5 hiljada!! Eeeeej
Vise ocekujem od tog drugog modela...
@NemanjaBB
Strašno,za taj autić.
Al nije to najcrnje. Drug kupio novog Pola i servisirao ga u ovlašćenom servisu (Autokomercu). Jednom mu drugar (majstor) uze da pogleda auto i kaže mu da nisu menjani filteri ! A on plaćao isto tako u ovlašćenom. A nije hteo da pali auto sa 35 000 na satu. To su mu rešili,ali što ne menjaju ništa a platiš im,užas !
Baš je lep Mr Prezident u ovom narandža reflektujućem prsluku.
Treba je i šlem da stavi, jer je moglo da mu padne nešto na glavu u L0-u. Nešto što je fiat traljavo pričvrstio, zaheftao na na dva mesta mesto na tri.
@ Dejan L
pa vidi druze ja sam mehanichar radim vw program vec 15tak godina, kao prvo izbegavao bi da kupim nov auto bash iz razloga shto te vezuju da mora da idesh u ovlashceni servis a znam kakvi ludaci rade tamo i kakvim se sve prevarama bave. inache vozim seat cordobu kravan , i chlan sam seat cluba srbija. po meni najidealnija kupovina je auto star 3 godine, jer u prve 3 godine izgubi najvishe na ceni skoro pola svoje vrednosti, e od trece godine gubi ali pomalo, a shto se cena delova tiche, vidi, bilo koji auto da odrzavash originalnim delovima iz prve ugradnje koshtace te brutalno mnogo.
ja sam samo hteo da kazem da je 14.000 za nov fiat iz srbije premnogo . dodash josh 1500 i uzmesh golfa novog pravljenog u nemachkoj