Prošlog vikenda u Fordovoj Twin Cities Assembly Plant fabrici u St. Paul, Minnesota završena je 28-godišnja proizvodnja Fordovog malog pikapa Ranger. Ford će takođe zatvoriti ovu fabriku čime će 880 radnika ostati bez posla.

Od 1983 godine je proizvedeno oko sedam miliona Rangera, a od 1987 do 2005 godine Ranger je bio najprodavaniji mali pikap na američkom tržištu. Najveća prodaja je zabeležena 1999 godine kada je prodato 348,358 primeraka, ali je prošle godine pala na samo 55,000 primeraka.

Ova vest takođe znači da će Ford da penzioniše i poznati 4.0L V6 Cologne motor koji se ugrađivao u Ranger. U poslednjih 49 godina Američki gigant je širom sveta proizveo čak 25 miliona ovih motora.
 
Iako je model za američko tržište delio ime sa globalnim modelom, lista sličnosti dva pikapa se tu završavala. Američki Ranger je bio dostupan samo u verziji sa dvoje vrata i standardnim 2.3L motorom kao i opcionim 4.0L motorom. Poslednji proizveden primerak (sa ove slike) je otišao kompaniji Orkin koja je, od 1983 godine, masovno koristila Ranger za poslove.

Ford neće ponuditi zamenu za Ranger na američkom tržištu iz nekoliko razloga. Naime, američki gigant kaže da su kupci Rangera uglavnom oni koji žele najekonomičniji pikap kao i najjeftiniji Ford. Ford se nada da će oni koji žele ekonomičniji pikap odabrati F-150 sa 3.7L motorom, a za one koji žele najjeftiniji Ford, Fiesta bi trebalo da popuni tu poziciju. Međutim, kada se zna da je Fordov predsednik Allan Mulally veliki ljubitelj globalnih proizvoda nemojte biti iznenađeni ako globalni Ranger bude ponuđen i američkim kupcima.

Autor: Zoran T.

Slika: Ford