Švedski magazin Teknikens Värld je danas objavio video koji pokazuje probleme Jeepa Grand Cherokee na testu "severnog jelena".
Test je obavljen pri brzini od 63,5 km/h.
Video možete pogledati OVDE.
DOPUNJENO: Novinari Teknikens Världa izložili su najnoviji Grand Cherokee testu izbegavanja severnog jelena koji se bazira na naglom izbegavanju prepreke pri većima brzinama. Ovaj test je osmišljen da simulira vozačeve napore da izbegne prepreku koja se iznenada pojavljuje na putu.
Mada je Grand Cherokee opremljen ESP sistemom i uređajem za zaštitu od
prevrtanja, automobil se zamalo prevrnuo, i uz velike napore je stabilizovan.
Grand Cherokee je "pao" na testu rađenom pri brzini od 63,5 km/h, dok
su isti test VW Touareg i Volvo XC90 bez problema prošli pri 70 km/h. Pomenimo i to da
je automobil bio opremljen sa standardnim 20-inčnim točkovima na koje su
stavljene gume dimenzija 265/50.
Nakon što je rezultat testa objavljen, reagovala je Chrysler grupacija, koja je
navela da je njihov SUV namerno preopterećen prilikom testiranja. Grand
Cherokee je nakon toga testiran uz prisustvo inženjera ove kompanije, i u 11
pokušaja, auto nije pokazao bilo kakve tendencije ka prevrtanju.
Izvpr: Presretac.com
Па није "Јееп" за северног јелена. Чуди ме да нису рекли да је лош спортиста...
Што не узму Дифендера, исто ће да има проблема ту. Треба разликовати теренце и фенси СУВ-ове. Добро је реаговао возач, спустио га је. А занима ме на ком моду га је возио, јер има да се бирају модови унутра.
Jao prokleti dusmani, hocete ovakvim dezinformacijama da usporite nezadrzivo surljanje Fiat/Chrysler-a u progres. Pa Alvirovici su ga testirali i nisu ga prevrnuli... ;)
Verujem da će većina SUV-ova koji su iole namenjeni offroad-u i imaju dobar klirens imati problem u istoj situaciji...
uv vozila nisu za test severnog jelena, Predrag treba to da zna kao mašinski inženjer
za 99% vozaca Grand Cherokee-a bilo bi korisnije da je stabilniji nego sto je dobar po njivama, tako da argument da je dobar offroader i nije bas neki.
moguce je i da je namesteno, slicno je bilo i sa daciom.
Ovakve vratolomije moze podneti samo Cayenne Turbo, jer je specijalno projektovan za ostru voznju iako je SUV.
Svi ostali bi manje-vise doziveli isto naginjanje kao Jeep pri ovako ostrom manevru.
Tako su NEMCI shvativši da Rumuni imaju jeftin, komforan i praktičan auto 4.000€ jeftiniji od Polo-a i 1.500€ jeftiniji od Lupo-a, namestili prevrtanje Logana. Setite se toga!
@ vts
Upravo tako
Cekajte bre ljudi, test severnog jelena izvode sva vozila tokom testa EuroNCAP i to pri brzini od 80 kmh(!!!) nemojte da se zanosite da sada neki mogu zbog viseg tezista da ga prodju ili ne, pa ne bi dobili zvezdice, a i bezbednost je u pitanju. Propisi su jasni i svi ih proizvodjaci znaju i s obzirom da je ENCAP institucija koja moze da utice na prodaju, paze i proizvodjaci na svoj renome i drze se tih pravila. Sta sada ako covek kupi auto koji ima vise(npr MPV, SUV, Van) teziste znaci da ako izvrsi ovakvu promenu trake prevrce auto i potencijalno gine? Ako je prosao testiranje dobro, a jeste - osvojio je 4 zvezdice, pitanje je kako su ga uspeli izvesti iz ravnoteze, a da ESP ne odreaguje pravilno...