Prema izjavama iz Minhena, uskoro se može očekivati da će BMW-u kinesko tržište postati značajnije, sa većim brojem prodatih automobila, nego što je to slučaj sa Sjedinjenim Američkim Državama. Isporuke vozila Kini ove godine su po brojkama, prevazišle rezultate za severnoameričko tržište, a očekuje se dalji rast od čak 10 procenata, do kraja 2013. godine.
To i nije neočekivano, budući da je, prema rečima iz BMW-a, Kina zemlja koja ima čak više od 100 gradova sa populacijom od preko milion stanovnika, gde ne postoje dileri ili predstavništva premijum brendova, što je ogromna potencijalna baza, za sada neadekvatno iskorišćena.
Na kineskom tržištu luksuznih automobila, BMW polako sustiže vodeći Audi, budući da je u protekle tri godine, zabeležio rast od čak 40 procenata, naspram Audijevih 30. Ukupan procenat „tržišnog kolača“ za sada ide u korist Audija, sa 29,6 %, dok BMW-u pripada 23,6 procenata. Mercedes-Benz je treći sa 20,6 odsto učešća na tržištu. U prvih šest meseci ove godine, BMW-ova prodaja (uključujući i Mini) skočila je za 15 odsto, na oko 182.800 vozila, dok je u istom periodu, severnoameričko tržište zabeležilo skok od 9 procenata, odnosno 172.787 automobila.
Prema rečima Karstena Engela, šefa BMW-a na području Kine, ovaj bavarski proizvođač je tokom cele 1994. godine, u ovoj zemlji prodao ukupno 800 vozila, dok je danas dnevni prosek od čak 900 jedinica, što samo po sebi govori koliki je napredak napravljen. Tokom druge polovine 2014. godine, očekuje se i početak prodaje novog modela i3, za kojim već vlada veliko interesovanje, iako kineske vlasti neće odobravati subvencije zbog nulte emisije CO2, budući da se radi o uvoznom modelu.
Preuzeto sa: Superauto.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / BMW