Porsche 356C svaki je dan na putu već 49 godina, a i dalje je u vrhunskom stanju i vlasnik ne razmišlja o novom automobilu...
Guy Newmark iz San Pedra nasledio je Porsche 356C od svog oca, koji ga je kupio novog 1964. i od tada su njime prešli punih 1,5 miliona kilometara. Naravno, trebalo ga je redovno održavati, pa je generalka motora urađena tri puta, ali je zanimljiv podatak da je originalni menjač otvoren tek nakon više od 1,3 miliona km.
Upravo je C izvedba po mnogima najbolji izbor modela 356. Sa diskovima na svim točkovima i motorom sa 75 KS tada je postavljao merila među sportskim automobilima.
Izvor: Autoexclusive.rs
Hitlerovka, Buba. :)
" i motorom sa 75 KS tada je postavljao merila među sportskim automobilima."
10 godina pre njega izašao je najbrži serijski auto tog doba, prvi sa direktnim ubrizgavanjem, koji je išao 260kmh i imao 225 konja.
Pa me zanima, kako 10 godina nakon njega 75 ks može da predstavlja merilo medju sportskim automobilima, još je verovatno karburatoraš. :)))
@Pit
da, impresivnih 75 ks, to je taj sportski pedigre na koji je Dusan tako ponosan... :)))
U to vreme Ferrari i Alfa su ga tukli sa 4-5 puta jacom snagom!
Carobnjak
A pogotovo sto ima imidz.
"Komso, jel na prodaju Buba ?"
-Ovo je Porse...
:'')))
@Pitbull
Problem je sto tada covek nije imao za 911.Nemoj da spominjes Mercedes, posto ovaj auto kada je izasao taj 300 SL nije bio ni planiran, samo sto se proizvodio 17 godina, imali dobru prodaju i terali toliko...Ovaj auto je imao motor i od 150, samo sto je sve to radjeno pre 300 Sl-a, a koliko je laksi od tog Mercedesa to je tek prica, zato njemu i ne treba ne znam kakva snaga.A, dok se ovo proizvodilo imao si i 904, auto od 650kg i 200 ks, tada pravljen sa materijalima koje je Mercedes mogao da sanja, do 100 ubrzavao za nekih 6, 6,5 sekundi.Taj 300Sl bi bio mnogo slavniji da nije u slicno vreme izasao Porse 550 koji ga je tukao skoro na svakog stazi, mozda bi Mercedes imao sada bolji sportski imidz, ali sta je tu je :))
A, Ferari, Ferari je imao 60-tih motor od 300ks, imao ga i Porse, ali je fora u tome sto je Porse vise koristio onaj laksi od 200, ali zato je Porse imao 650kg, a Ferari po 1,100kg.
A, za vas drugari evo jednog auta bas iz '64-te, cisto da vidite sta sve ima i sta je sve imao Porse, posto da pretrazite ne znate, nego samo znate da pljunete ;)))
@Pit
I da, svako zna sta je 356 i 550, pravi klasici danas, za koje moras da izdvojis vise miliona eura...
dusan
Sta pricas ??? 300SL je izasao 10 god pre ove bube. I bio je najbrzi auto svog vremena. Kakve kante ove...
To niko ne zarezuje, dok je 300SL ime i ima titulu koje ove bube mogu da sanjaju.
mile antena
Aha. Nisam znao, jer me ne zanima sportska Buba. :)
Sad pogledah, prvenac je nastao 1938-e.
Znači trebalo im je malo vremena da modernizuju i naoštre Bubu i stave Porše bedž ! :)))
dusan
Ovih buba imaš na kilo.
Kucaj na mobile.de izbaci 175 komada.
A evo cene :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-356-speedster-sold-hasselt/180726029.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&export=ALSO_EXPORT
A ima samo jedan 300SL :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-300-sl-roadster-orig-laufleistung-hamburg/173690336.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1900-01-01&maxFirstRegistrationDate=1965-12-31&export=ALSO_EXPORT
Toliko što se tiče cena. :)
nije bas fer porediti 356 sa 300sl. 356 je u svoje vreme bio nesto kao danasnji boxster, a 300sl je bio kao danasnji sls, i pri tom je bio duplo skuplji od 356 kad su bili novi. a s obzirom da je proizvedeno preko 76,000 356 i samo 3,200 300sl, nije ni cudo sto 300sl danas mnogo vise vredi.
ja licno volim i jedan i drugi. 300sl gullwing smatram drugim najlepsim autom ikada proizvedenim, odmah iza alfe romeo 6c 2500ss bertone, ali je i 356 dizajnerski bio prelep auto. jeste da je delio gotovo sve sa beetle, ali to ne menja uspeh koji je ostvario.
mile antena
U pravu si, nije fer porediti ih. :)
Al Dusan je nepopravljiv, hteo bi da dokaže nedokazivo.
Verujem da će da veliča i Porše traktore ovde. :)
@mile antena,
BAs sam se odusevio kad si naveo Alfu kao najlepsi automobil al' kad sam google-ao ovaj navedeni model zgrozio sam se :D
Izgleda kao neki hot rod sa prednjim delom nekog pikapa iz 50-ih.
Al' dobro, ukusi su razliciti. :D
@mile
Sa 300sl je vise u klasi bio 550, ali vidis da on ne zna ni kada je nastao 356, 300sl nije bio ni planiran.
@Pit
Pa bubu je stvorio Ferdinand Porse, logicno da ce da iskoristi vec nesto da nema dodatne troskove.Mercedes je izbacio to tada, pa kada je sledeci put izbacio nesto nalik tome?SLR u saradnji sa McLaren-om, a Porse je za to vreme izbacivao svetske kultne sportske automobile.Do duse, Porse je pomagao malo Mercedesu da imaju sportske limuzine, pa su danas kao rariteti skupi zato sto stoji 'Pravljeno u saradnji sa Porseom' ;) Pravi i jaci primerci 356 i 550 su mnogo skuplji od ovog sto si ti okacio.Kao sto rece mile, vidis koliko mali broj napravljenih komada imas 300sl, a Porse je ovo samo stancao, najvise je islo u Americi.A, malo procitaj na netu ko je na stazama razbijao taj 300Sl, i ko mu je uzimao titule i pobede u to vreme.Pa je Mercedes sa ss automobilom pravio vise decenija pauzu, pa izbacio SLR i onda opet dobio samar od Porsea, zvani Carrera GT ;) A, vidimo da je ovaj 356 iz clanka '64, pogledaj sta je Porse imao takodje te '64-te...Ajde sto je auto ubica, nego sto ima takav sportski zvuk da Mercedes toliko decenija kasnije ne ume da napravi, msm suludo je porediti Mercedes sa Porseom po sportu, da je u pitanju limuzina pa i ok, ali ovo...Mada pre ce Porse napraviti bolju limuzinu od Mercedesa nego Mercedes bolji sportski auto od Porsea ;)
Dusan
Pa ne zanima me Buba. Taj 550 je nesto skuplji od 356, ali opet 10 puta jeftiniji od 300SL-a.
Za 300SL-a se zna da je bio najbrzi serijski auto u svoje vreme, a ti mozes da pises sta hoces. ; )
Dusane, a C111 i C112 pa CLK GTR. GT je bio slabiji od SLR-a, sta pricas to? Bio skuplji, imao jacu pojavu, brzi na pravcu, na Top gear stazi bio samo desetinku brzi GT od njega.
Kad ste vec poceli pricu o sportskim modelima, da prenesem par utisaka sa CG primorja ovih dana.
Elem, vidoh pre 2 dana SLR (ruske table), a juce u nizu novi SL63 AMG, C63 AMG i za njima murcielago. Novi SL63 AMG je perverzija! ;)
Inace X6 i CLS-a na svakom koraku.
dobar je 356,1948 stariji je od w198 mercedesa.Oba su legendarna tako da ne razumem da neko moze sebe smatrati poznavaocem,postovaocem automobila a da kori jedan od ova dva modela.
Mada vidi mda su ovde neki tabori ljubitelji koji omalovazavaju ono sto ne vole.
TAKVI NIKADA NISU NITE CE BITI LJUBITELJI AUTOMOBILA..
S2 turbo
Znači ne smem da imam svoj ukus nego mora da mi se svidja sportska buba ???
Radije onda biram da nisam poznavaoc i ljubitelj ( takvih automobila ).
VW buba mi nikad nije privlačila pažnju, tako ni ovo gore, malo sportskija verzija iste...
Što se tiče 300SL-a , najbrži auto svog vremena i tu nema šta da se diskutuje.
https://www.youtube.com/watch?v=iXr50XM3O38
@Pit
Ti bas ako ne postujes Porse, kao da ne postujes automobilski svet, posto je Porse uz Ferrari najpostovani svetski automobilski brend u toj sferi.
Bolje da postujes sportsku bubu nego renoe iz Mercedesa ;)
@McLaren
Ne razumem sto stalno menjas imena, ali ajde...Koji bre CLK GTR, pa znas li ti koliko je Porse imao takvih verzija 911-ica?Bas kad si imao taj CLK, imao si 911 GT2, pogledaj i sam.Ne razumem zasto samo pricate, a ne znate nista?Kakav bre SLR bolji od Carrere GT?Pogledao si Top Gear i ocenio automobile?Ajde da pogledamo
Hockenheim - 1:08 Carrera GT
1:13 SLR
Ninburgring 7:28 Carrera GT,
7:40 SLR
Balocco 2:19 Carrera GT
2: 25 SLR
Eto, dao sam ti samo neke primere.Takodje sto je Carrera GT bije na 1/4 mile.Ma necu uopste da poredim umetnicko delo Carreru GT sa onim SLR-om koji je hteo da uleti u borbu za Enzom i Carrerom GT, ali je samo imao slavu zbog onog pored SLR, MCLAREN.I SLR nije bio skuplji, iako to nema veze sada, bili su skoro istih cena, ali je zato danas Carrera GT polovna 2x skuplja od SLR-a.Pojavu jacu nikako ne moze da ima SLR sa zvukom Musle automobila, kada je pored Carrera GT sa formula zvukom.Na pravcu nije brzi SLR, vec sam ti rekao za 1/4 mile, s'tim sto Carrera GT ima manuelni menjac, zadnju vucu bez gomile sistema koje ima SLR i zato je 10 svetlosnih godina ispred SLR-a
pit ko je reko da moras da volis ne volim ni ja porsche toliko ali da ga blatim a da imam vise od 15 godina ne ide..
w198 je nesporno ikona ne samo raydoblja u kome se pojavio vec i celokupne evolucije sportkih modela,iako se i meni vise svidja nego bilo koji 911 ne bi bilo normalno da zbog toga pljujem takvu legendu poput 356ice..
Isto kao i sa bilo kojom drugom markom,jedno je sta vo
Pogledajte malo komentare na drugim blogovima ovde par ljudi kao da nema vise od 15 godina,vec se po ceo dan prepucava moj tata je jaci od tvog nivo..
Volite automobile..