A, vec ovog meseca i zvanicno i konacno 918 Spyder, zestokooo ce se tresti ! :))
Kad Porsche i McLaren naprave nešto što, kao Nissan GT-R ubrzava do "stotke" za 2,7 sekundi, onda nek se "jave". Anyway, što se tiče ove trke, mislim da je Porsche pobedio isključivo zahvaljujući isporuci više obrtnog momenta na nižim obrtajima. Da je trka bila duža a ne samo do 100 km/h McLaren bi ga "pocepao" jer je snažniji i lakši.
MV
S tim sto je GTR kompletan auto, tj ubica i na stazi i ima ubrzanje, zvuk...
Otresce ovaj Turbo S kako volis. A tek Nismo kad izadje, 918 Spider ce biti u problemu. : )))
@Mv
Ovako, je li? :D
m.youtube.com/watch?v=4jOQFMlpdVI&guid=&hl=en-GB&client=mv-google&gl=US
@Pit
A, ovi su nekompletni inace ! :))
Nemoj da se brukas i uopste stavljas u isti kos 918 Spyder i takve automobile poput GTR-a posto ce 918 biti najsavrseniji auto na svetu.
@MV
Ako pogledas jos jedan test samo nove 911 Turbo S, kazu 2,6 do 100.
Ali to uopste nije bitno, kazu da je u svakom pogledu novi Turbo S brzi od prethodne verzije, a posto je prethodna verzija tukla u ubrzanjima GTR, onda logicno...
dusan
918 je daleko iz Meklarena P1 a pogotovo LaFerrarija.
0-300 Ferrari 15 sek, 918 treba 23 sek. Najtezi i najslabiji u klasi. Može samo da služi da brišu patos sa njim. :)
Jedino što je najjeftiniji.
mclaren 7:04 presao ring...la ferrari verovato ispod 7min. porse 7:14.
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
BS8
Pa dobro nije loše, 918 kao "kamionski" Viper, kako ga nazivaju... :)))
Doduše sa manjom masom i sa više od 300 ks u odnosu na GTR, ima bolje vreme za 4 sekudne. :)))
Doduše, GTR je 7:18 napravio po vlažnom. A Turbo S može samo da sanja to vreme.
Pardon, Viper ima bolje vreme, za 2 sekudne. :)
dusan
Koje vreme imaju ova dva gore na ringu, jel bolje od GTR-a ? ;)
pit,ti i dule ste se upoznali? nesto nisam primetio da su se smanjile varice:)?
@Pit
918 Spyder je to vreme napravio kao prototip. Jos dok nije ni bio blizu ovog sto je sada, tj kakav ce biti predstavljen i takodje vreme bez leteceg starta, sa kojim svi prave vreme uvek i na svakoj stazi.Znaci npr P1 je tu prosao 150 i krenulo je vreme da ide, a 918 je krenuo od 0 km/h. Najtezi jeste, ali je zato tehnoloski ispred oba. Cena je sada vec preko 850.000 e za 918 Spyder, ovi mozda jesu nesto malo skuplji, ali ja ako dajem toliko, protegnucu se jos malo npr za P1, msm kad neko za kola ima 850, dace i milion. I da, McLaren se muci da proda tih 350 komada, a Porse je vec udomio skoro svih 918 primeraka i to onako 'Ti mozes da kupis, eee ti ne mozes' :)))
`@dusan
a gde je vise taj 918?
Nemoj i ti ko Orlo, nije se ni pojavio a vec je najbolji! :)
Odra ga porse nasuprot slabijem motoru i vecoj masi..
od 0-300
WENOM GT
AGERA R
....
pa tek ostali :)
@carobnjak
Vec ovog meseca konacno predstavljanje, sve ovo prethodno je bilo predstavljanje fanovima sta rade, cena je rasla, snaga je rasla, moc je rasla, a kada se konacno predstavi onda ce biti BUM :))
P1 ce biti igracka, opet ce Ferrari i Porsche biti na vrhu.Opet ce biti Porse ili Ferari.
I da kazem Pit-u, i 959 je bio tehnoloski ispred F40 za 2 koplja i bio dosta tezi, ali perfomanse i sami znamo.