Kako prenose Novosti, tvorci izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja najavljuju neke drakonske mere za alkoholisane vozače. Predloženo oduzimanje dozvola i zaplena automobila. Vozilo će se tretirati kao predmet kojim je izvršeno krivično delo
Spuštanje granice za vožnju u alkoholisanom stanju, kazneni bodovi i visoke novčane kazne za pijanstvo za volanom nisu doneli očekivane rezultate kada je sigurnost na putevima u pitanju. Zato država planira da pooštri mere i implementira ih u buduće izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja. Među najdrastičnijim rešenjima, koje će možda uskoro važiti na našim drumovima, jeste trajno oduzimanje dozvole, pa čak i automobila.
Stručnjaci su saglasni da su ove dve „pretnje“ vrlo bitne kako bismo smanjili broj alkoholisanih vozača i dugoročno smanjili broj nesreća i stradanja u saobraćaju. U toku su pripreme izmena ZOBS, a usvajanje je najavljeno za kraj ove godine.
- Agencija za bezbednost saobraćaja od samog početka radi na ovom pravnom aktu, a mnoge od najavljenih mera smo i ranije želeli da unesemo, ali javno mnjenje nije bilo pripremljeno - kaže za „Novosti“ direktor ABS Krsto Lipovac. - Poseban osvrt biće na povratnike, kažnjavanje i edukaciju. I sada postoji jedan poprilično savremen zakon u tom pogledu, jer su i vrlo niske doze alkohola zabranjene. S druge strane, prvobitna ideja da se za najozbiljnija pijanstva ide u zatvor zamenjena je visokom novčanom kaznom, što nikako nije dobro. Mislim da je za takve slučajeve bitno da postoji kazna zatvora.
Lipovac smatra da trajno eleminisanje vozača i vozila iz saobraćaja mogu da budu dve izuzetno efikasne metode. Kao dobar primer spominje se Nemačka, u kojoj ako se vozač uhvati sa većom količinom alkohola, nadležni organi odmah traže da se on podvrgne lečenju.
- U toj situaciji on potpisuje sa državom ugovor da narednih šest meseci neće uopšte piti alkohol i da u svakom trenutku mogu da ga testiraju bez obzira na to da li vozi ili ne - objašnjava naš sagovornik. - To podseća na doping kontrolu sportista. U bilo kom trenutku, bilo gde mogu da ih pozovu nadležne službe i zatraže testiranje. To je zaista napredan metod i pokušaćemo da neke od tih instrumenata ugradimo u zakon.
Lipovac kaže da uvek postoje oni vozači kojima oduzimanje dozvole ništa ne menja, jer oni bez obzira na sve nastavljaju da sedaju za volan. Za takve ljude mera bi trebalo da bude oduzimanje vozila, ali uz napomenu takvi slučajevi čine izuzetno mali procenat. Tvorci zakona objašnjavaju da će se vozilo tretirati kao predmet kojim je izvršeno krivično delo. Takva kaznena politika prvi put je sprovedena u Americi i dala je dobre rezultate.
Nulta tolerancija
Verovatno najdrastičnija izmena će biti da vozači ne smeju da imaju nimalo alkohola u krvi, kaže profesora Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić, koji je jedan od vodećih ljudi u radnoj grupi za izradu Nacrta zakona o izmenama i dopunama ZOBS-a. Do sada je to bilo predviđeno samo za profesionalne vozače, ali profesor Vujanić kaže da nema razloga da bilo ko pije kada vozi.
Alko-brave
U Engleskoj, Švedskoj i Norveškoj uveden je sistem privremenog i trajnog oduzimanja dozvole i kontrole vozača sa alko-bravama. Oni kojima je privremeno oduzeta dozvola nakon vraćanja moraju da uvedu alko-bravu u automobil. Ovaj sistem funkcioniše tako što pre svakog paljenja motora vozač mora da se testira na alkohol i ako nije pio automobil može da se upali. U suprotnom brava se blokira na određeno vreme. U slučaju da je vozaču dodeljena alko-brava, a policija zaustavi automobil bez nje, vozačka se trajno oduzima.
Izvor: Novosti.rs
Opet ?
Ovaj zakon menjaju ko čarape.
Slažem se za alkoholisane vozače, ali mi ovo otimanje kola malo bode oči. Prvi sam za to da se najstrožije kazne, ali ovo mi opet miriše na jurenje para a ne bezbednosti.
Postoje druge mere, zatvor npr, a ne uzeti auto nekom, pa on onda uzme druge ili vozi krševe bez dozvole ( koja mu je uzeta ) i nastavlja da pravi probleme.
"Verovatno najdrastičnija izmena će biti da vozači ne smeju da imaju nimalo alkohola u krvi, kaže profesora Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić"
Ovaj profesor je "genijalan".
Zaslužan za ograničenje do 50kmh.
Sad neće niko smeti ni da nazdravi, ili ako pojede malo groždja ili nazdravi, oće li mu konfiskovati auto ?
"Tvorci zakona objašnjavaju da će se vozilo tretirati kao predmet kojim je izvršeno krivično delo."
Ako je alkoholisanost krivično delo, onda može. U suprotnom, mogao bi da vam se smeje Ustavni sud.. Smešno društvo, pogubljeni kompasi, besciljna lutanja, vajni stručnjaci.. sve zajedno = genijalna radna grupa.
Ipak, nekako mogu i da ih razumem. Bahatosti u saobraćaju svakim danom sve više. To prosto postaje srpski brend. Valjda se misli što si bahatiji, to si veći šmeker.. Na kraju dana, sumoran (subjektivan) zaključak je nema mere, ni leka za poboljšanje saobraćajne situacije. Jednostavno, mnogo smo loši ljudi, a uz to i selektivni, i tu svaka ozbiljna priča prestaje.
Svim alkoholisanim vozačima, sa preko cca 2 %, treba oduzeti auto. Primeri sa 3-4,5% alkohola, su kamikaze na putu. Jednostavno im odzeti ORUŽJE
Ovo oduzimanje automobila ce verovatno primeniti ako bude neki veci procenat alkohola u krvi, tipa 1.2+ ili 1.5+ sto podrzavam, ali isto tako one koji uopste piju i sednu za volan treba "opaliti" po dzepu samo tako...
Pozitivno je to sto je strucnjak dosao na celo ABS jer dok je bivsi nacelnik saobracajne policije Stojadin bio na celu to je bila smejurija - od kampanja, preko reklama, do efekta njihovog rada... cesto su znali da, u drzavi koja ne haje mnogo za bezbednost, vrate novac koji je i ovako jedva dat za unapredjenje bezbednosti jer nisu znali da ga iskoriste...
Zakonskim propisima treba dodati jos jedan.
Drasticno poostriti kazne za bezanje sa lica mesta, obzirom da je ova gimnastika, u poslednje vreme postala nacionalni sport.
Vujanic? On je poslednji koji bi trebalo da se oglasava, sramota je i za struku i kalja casno ime univerzitetskog profesora sto je pokazao na vestacenju kada je Mitrovicev sin ubio onu sirotu devojcicu. Takvima kao on bi ja dao da prodaju semenke na ulici a ne da ucestvuju u kreiranju zakona.
S obzirom na primere iz blize i dalje okoline, ovo ne znaci nista. Oni vec voze bez dozvola, pa cak i godinama, neki i kamione. A s obzirom da i onako havarisu makar dva vozila godisnje, ovo nije nista, on racuna na to kao na normalnu stvar.
Mislim da ovo nije dovoljno. Cudi me da ovakav strucnjak kakvog nema nigde u EU (oni su zaostali i tolerisu 0.2-0.3-0.5 promila)nije predlozio javno streljanje i konfislaciju celokupne imovine ali i imovine uze i sire porodice. E moj narode - ko te vodi? A hoce li neko za ovo da odgovara......naravno da ne. Sramota....ja ovakve lecim a vlast im daje da pisu zakone....
Pa oduzimanje predmeta kojim je izvrseno krivicno delo ili prekrsaj odavno postoji kao mera u nasim krivicnim i prekrsajnim zakonima, to je prakticno mera bezbednosti, ali ovo je glupost.To je kao kada bi u kuci u kojoj postoji gomila escajga, oduzeli sve viljuske jer je muz izbo zenu viljuskom.Privremeno oduzimanje predmeta je nesto drugo jer se zbog vodjenja postupka, taj predmet kao sredstvo izvrsenja uzima kako bi se na njemu izvodili dokazi, pronasli tragovi i sl.Ako neko ima tri auta u kuci i jednim iyvrsi neko krivicno delo hocete li mu oduzeti sva tri i po kom osnovu?Ako mu oduzmete jedan kao meru bezbednosti, onda nista niste postigli jer moze sesti u drugi i ponoviti.Ovo je klasicno oduzimanje imovine bez legalnog postupka oduzimanja imovine.Glupost.
Oduzimanje vozila ponovo ce pokrenuti pitanje opunomocenog lica tako da ce ovom merom resiti vise problema od jednom.
Mera je potpuno primenljiva. Ako je vozilo u vlasnistvu clanova porodice, ako bude oduzet, ostace bez automobila.
Ako je automobil vlasnistvo treceg lica ili vlasnistno na primer, preduzeca, opet ce ostati bez njega.
Vrlo prosto.
Onaj ko daje vozilo na koriscenje osobi sklonoj pijanststvu treba da snosi i posledice.
Ideja da se uvede ova stavka u Zakon je odlicna ideja.