Jaguar je 8. septembra u Londonu održao svetsku premijeru novog sedana XE (ovih dana mogu da ga vide i posetioci sajma automobila u Parizu), koji će biti dostupan sa paletom od nekoliko benzinskih i dizel motora.

Podsećanja radi, sem 2,0 litarskog dizelaša sa 163KS i 380 Nm obrtnog momenta (ima prosečnu potrošnju goriva od samo 3,7 l/100 km i emisiju CO2 od 99 grama po km), u ponudi će i snažnija verzija ovog dizelaša, i to sa 180KS i 430 Nm.

U paleti motora će se inače na početku naći i dva 2,0 litarska četvorocilindrična turbo benzinca (slabiji sa 200KS/280 Nm i jači sa 240KS/340 Nm), kao i 3,0 litarski V6 benzinac sa kompresorom i 340KS i 450 Nm (ova potonja verzija od 0 do 60 milja / 96 km/h ubrzava za 4,9 sekunde i može do el. ograničenih 250 km/h).

Sada iz Jaguara stižu i najave o budućim verzijama ovog modela. Naime, pored već predstavljenog sedana u budućnosti možemo očekivati i praktičniju karavan verziju, kao i XE Coupe.

Pre toga će se pojaviti i varijana sa 4x4 pogonom, a ponovo se pominje i sportski Jaguar XE R / XE R-S (konkurent BMW-u M3 Sedan) koji bi pod haubom trebalo da ima 5,0 litarski V8 motor sa 489KS (u paru sa osmostepenim automatikom), a čija pojavljivanje na tržištu možemo očekivati tokom 2016. godine.

Jaguar XE R / XE R-S bi do 100 km/h trebalo da ubrzava za oko 4 sekunde, dok će najveća brzina biti el. ograničena na 250 km/h.

Takođe, sem snažnog motora, budući XE R / XE R-S će dobiti i arodinamički kit (izmenjeni branici, set pragova, zadnji difuzor), jače kočnice, sportski podešeno ogibljenje, LSD diferencijal, sportski izduvni sistem, veće točkove i sportsku unutrašnjost.

Na kraju, XE bi mogao da dobije i novi redni 3,0 litarski šestocilindrični benzinski motor, a nije isključena ni hibridna verzija.

Ivan Mitić – Autoblog.rs