BMW Group je u novembru ove godine širom sveta prodao rekordnih 188.342 vozila (BMW, MINI i Rolls-Royce), što je u odnosu na novembar 2013. godine (tada je plasirano 174.992 vozila) rast od 7.6%.
U prvih 11 meseci 2014. BMW Group je prodao 1.902.699 automobila, odnosno za 7.1% više nego u istom periodu 2013. godine (1.777.012).
Što se tiče prodaje po markama, sam BMW je u novembru 2014. prodao 158.953 vozila (rast 6.2%), a za prvih 11 meseci ta brojka iznosi 1.633.722 vozila (rast od 9.0%).
BMW u saopštenju ističe uspešan start novih modela, pa je tako Serija 2 Active Tourer u prva dva puna meseca prodaje našla 6.918 kupaca, Serija 4 je do sada ove godine prodata u 104.910 komada, a novi X4 je od jula plasiran u 16.204 primerka.
Serija 3 je inače za 11 meseci 2014. prodata u 432.064 komada (rast 2.8%), Serija 5 u 340.423 komada (rast 2.5%), dok je X5 našao 131.425 kupaca (rast od 34.7%).
Takođe, prodaja "i" modela je do kraja novembra iznosila skoro 15.000 komada, od čega 13.849 primeraka modela i3, kao i 1.129 komada hibridnog i8 (prodaja ovog potonjeg je počela na leto)..
MINI je u novembru isporučio 29.018 automobila (povećanje od 16.7%), ali je prodaja za prvih 11 meseci ove godine manja za 3,3% (prodato 265.404 komada u odnosu na prošlogodišnjih 274.575).
Na kraju, Rolls-Royce je za 11 meseci 2014. plasirao 3.573 automobila.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
zna se sta se radi po sirotinji :).
prednost nad mercom sa sve kamioncicima i traktorcicima 150.000 komata.kazem ja,merc ne moze ni da sanja mesto br.1 u premium segmentu.
serija 5 340.000 komata naspram 235.000 komata e klase.ako se ovo ne zove rasturacina ne znam sta se zove.stete sto ovi iz merca ne smeju da objave rezultate mla i one kockice glka jer mislim da su tek tu posrnuli.
gagiba,x5 da,ali sam se nesto uplasio za x6...:))).
najjace od svega je sto merc ne sma da objavi rezultate posebno za ml,posebno za glk,nego ih sve stavlja u isti kos pa ti razmisljaj koliko je cega prodato.tako spajaju i a,b,cla i gla :))).
Ajde sad budite realni, Audi uopste nije daleko iako ima prestare A4, A5, A5 Sportback( A5 kupe, kabrio i Sportback se npr prosle godine prodali u oko 105.000 komada), Q7 takodje prestar, Q5 takodje za menjanje. Neka meni neko objasni na koju foru Mercedes sa onoliko vise modela od Audija i toliko novih, restilizovanih modela i opet je IZA? A, tek ce biti iza cim je na USA trzistu npr A3 sedan mnogo pozeljniji od CLA, a cena ista. Svugde u ostatku sveta ih deru, sada pocinju i na USA trziste i to polako. Kada budu stigli novi A4(klasa auta kod premijuma mozda i najbitnija), pa onda A5, Q5, Q7 tek ima da se odlepe.
@toma
Znas li prodaju A6-ice ove godine? Znam da su prosle godine bili na oko 280.000 komada, ove godine mozda i slicno zbog fejslifta, mozda i vise, ne znam.
Duka
Prosto je, tu temu smo vec apsolvirali.
Audi ima A1 koji se godisnje proda u preko 100 000 primeraka, a BMW i MB nemaju tako nesto.
Jesu ovii stari sto si ih nabrojao, ali Audi je i najjeftiniji od sva tri.
Eto taj Q7 npr, velicine GL-a a jeftiniji od ML-a i X5...
@Pit
Mercedes racuna sa onim kombijem sigurno 7 modela vise u odnosu na Audi! Sa 7 modela vise bi valjda trebalo da nadomeste 100.000 primeraka A1 ili se varam? Eto i Mercedes ubraja u prodate primerke KOMBI, pa sta? Q7 je slicne cene kao X5 i ML, a da je velicine GL-a to je klasicna glupost! Pre svega Q7 je Suv sa 5 sedista, GL sa 7. Kod Q7 se moze naruciti ali kada se stave prostor je uzasno mali, dok kod GL kad se stave sto mozes videti na slici jos ima prostora iza i to solidno. E, sad ovako: Visina Q7 : 1737 (u repu jos manje posto ima kao sto znas malo opadajucu liniju), GL visina : 1850, u sirinu su slicni, ali i Ml i X5 su sa GL u sirini slicni, duzina Q7 : 5060, duzina GL: 5120.
Tako da nemoj da pricas price ovde. Uostalom brojke nisu potrebne ko je video u zivotu uzivo GL i Q7. A, jos ako ih je neko video jedno do drugo onda je jos bolje video razliku. Tako da tvoje price sve vise i vise padaju u vodu. Da, Audi je bas jeftiniji...A klasa vs A3 Sportback 24,500 A, a A3 23.500. Evo cene gde se Audi jos probija, USA : A3 sedan- CLA 29.900 oba modela. C klasa 40.000, A4 36.000, ali je razlika zbog toga sto smo ustanovili C klasa skroz svez i nov model. E, sad npr ovako, osnovna E klasa, 350 tj 320ks je u USA 52.300$, osnovi A6 3.0 sa 310ks 56.000$. Osnovna dizel E klasa u USA je 52,000$, a A6 clean diesel 58.700$. CLS 65.000$, A7 takodje 65.000$. GLA 33.300$, Q3 je 32.500, Q5 je 39.000$, GLK 38.000$, Q7 je 47 soma $, ML je 48.000. A5 kupe 40.000$, jos dostupna C klasa kupe je 39.500$. E, sad velika razlika u USA kod S klase, Bmw 7 i A8 je zbog osnovne opreme i motora. Osnovna S klasa u USA je S550 sa 4.7 V8 motorom i 450ks dok je npr osnovni A8 u USA sa 3.0. Drugi je 4.0 TFSI. Neka bude i da se ona dosta odvaja od drugih dok je npr u Evropi tu drukcije. S klasa osnovna u Evropi kosta 80 soma, a A8 kosta 77 soma. Mercedes broji 22 modela u prodate, Audi broji 15 modela. Tih 7 modela vise, a pogotovo onaj kombi svakako treba da nadomeste prodate A1-ice. To je cinjenica i svako ce potvrditi. Shvati da jednostavno Audi radi bolje i priznaj sebi, drugi to vide. E, sad kad smo kod toga, a bas me mrzi a pominjao si cene AMG GT i 911. AMG GT S sa 510 ks je pandan 911-ici Turbo sa 520ks. AMG GT je 135.000e, a Turbo 165.000e. Npr Porse ti za tu cifru nudi 911 4 GTS sa 430ks. Znaci Mercedes daje dosta vise konja i opreme za istu cifru sto je jako DOBRO! I dosta vise od mene, sad pisi teorije zavere i ostalo kako niko nista ne zna od nas 100 na blogu, a ti znas :) POzdrav autu i ostalima :)