Poznata aukcijska kuća RM Auctions na sledećoj aukciji automobila, 15. i 16. janaura u Feniksu u Arizoni, između ostalog ponudiće na prodaju retki Ferrari 250 LM iz 1964. Početna cena je 9,5 miliona dolara.
250 LM po mnogima je najlepši Ferarri ikada napravljen. O tome bi moglo da se raspravlja, s obzirom na to koliko je lepih automobila napravljeno sa Ferarrijevim logotipom.
Ipak, ako i nije najlepši, definitivno je jedan od najvrednijih. Prošla dva primerka RM Auctions je prodao za 14,3 i 11,5 miliona dolara, pa će i ovaj koji je sada na prodaju verovatno brzo preskočiti cifru od 10 miliona dolara.
Ferrari 250 LM sa brojem šasije 5899GT i brojem motora 5899 je deveti po redu od ukupno 32 napravljena primerka. Ovaj model je dizajnirao Pinifarina, a oblikovanje je završila Carrozzeria Scaglietti.
250 LM je napravlejn u čast ranijih pobeda Ferrarija u Le Manu, pa zato i ima LM u nazivu. Ima centralno postavljeni V12 motor zapremine 3286 ccm sa 320KS, šest Weberovih karburatora, petostepeni menjač, četiri disk kočnice…
Konkretni auto koji se prodaje u Arizoni ‘rođen’ je 3. juna 1964., a dve nedelje kasnije prodat je u Švajcarskoj. Kupila ga je trkačka ekipa Scuderia Filipinetti, čiji natpis i sada stoji na automobilu. Prvi su ga vozili tadašnji F1 vozači Scarfiotti i Vaccarela, a kasnije je promenio nekoliko vlasnika i vozača.
Najzanimljiviji deo priče je stvaranje svojevrsnog hibrida Ferrarija i Porschea. Naime, nakon što je auto u jednoj trci oštećen pa prodat, novi vlasnik je originalnu karoseriju zamenio onom od Porschea 906 Carrere, a auto je preimenovan u LM-P. Sledeći vlasnik je originalni motor zamenio 4,0 litarskim Porscheovim motorom sa 330KS, pa je tada ime auta promenjeno u 330 LM-P.
Povratak u originalno stanje pokrenuo je 1977. godine tadašnji vlasnik Eric Stewart, a restauracija je trajala do 1981. godine. Od tada je automobil imao vlasnike u Nemačkoj, Kaliforniji, Japanu, Engleskoj, Švajcarskoj, pa opet u Americi. Pre devet godina dobio je Sertifikat autentičnosti Ferrarija i nakratko je bio izložen u Galeriji Ferrari u Maranellu.
Izvor: Automanija.com