Kako pišu "Novosti", na proizvodnim linijama zemunske fabrike “Ikarbus”, trenutno se pravi 21 autobus.

- Imamo posla, a biće ga još i više, jer ćemo uskoro učestvovati na dva tendera koja se raspisuju za nabavku autobusa u ATP Pančevo i u GSP Beograd - kaže za “Novosti” prvi čovek ove kompanije, generalni direktor Aleksandar Vićentić.

Iako “Ikarbus” prodaje više vrsta autobusa različitog tipa i namene, u centru pažnje javnosti je i dalje vozilo koje na haubi ima znak “Mercedesa” a koje naša kompanija pravi u saradnji sa nemačkim gigantom.

- U kontingentu od deset autobusa koje je naručila “Ariva” je i jedan koji radimo u saradnji sa “Mercedesom” - kaže generalni direktor “Ikarbusa” Vićentić. - Ali ovih dana ćemo potpisati i ugovor sa lazarevačkom “Lastrom” koja želi tri “mercedes” autobusa.

Autobus koji zemunska fabrika pravi na šasiji “mercedesa”, dobio je izuzetne ocene od strane stručnjaka, a po odnosu cene i kvaliteta nema ozbiljniju konkurenciju ne samo u zemljama regiona već i u zemljama istočne Evrope, pa zato ne čudi veliko interesovanje za kupovinu modela “IK 112 LE”, za kojeg u nemačkoj kompaniji kažu da je napravljen da dugo traje i da ima niske troškove eksploatacije, a motor koji se ugrađuje trebalo bi da bez problema prevali 1.800.000 kilometara.

- Ima dosta interesenata iz zemalja regiona sa kojima smo u stalnom kontaktu, ali da bismo tamo prodavali ovaj autobus, neophodno je da ugrađujemo motore sa “evro 6” standardom, a mi za sada ugrađujemo “evro 5” motore - objašnjava direkor Vićentić.

Cena autobusa je, u zavisnosti od želja kupca, oko 130.000 evra, što je veliki plus u nadmetanju sa konkurencijom.

Kapacitet “Ikarbusa”, u kome radi 260 visoko obučenih i kvalifikovanih radnika, iznosi 220 vozila godišnje, što znači da bi bez problema mogli da isporuče prvih 50 autobusa koje će, prema najavama, uskoro na tenderu zatražiti GSP Beograd.

Izvor: Novosti.rs