U izboru za Ženski automobil godine 2014, prvu nagradu je osvojio Mercedes "S klase", koji je takođe pobedio i u nadmetanju za najluksuzniji automobil godine.
Žiri sastavljen od 21 sudije iz različitih država sveta je na osnovu 10 kriterijuma koje su smatrali bitnim za izbor najboljeg ženskog kupca automobila (stil i privlačnost, komfor, kvalitet vožnje, "wow" faktor) je prvo mesto dodelio novoj "S klasi".
Predsednica žirija Sue Bejker je ovom prilikom saopštila: "Ovo je sjajno dostignuće za automobil koji otelotvoruje sve što jednoj ženi treba u vozilu - vrhunsko iskustvo u vožnji, besprekorna bezbednost, neprevaziđen komfor i kvalitet, i to sve uz pristupačnu cenu", objasnila je ona.
Raznolika paleta "S klase" se sastoji od 4, 6, 8 i 12-cilindričnih agregata, dva hibrida, plag-in hibrida i standardnog i produženog međuosovinskog rastojanja.
Izvor: Mojauto.rs
Ma nije moguce,ovo je namešteno :D Sem sto je najprodavanije u segmentu,sada ga cak i proglasavaju za najbolji auto,najlepsi itd.Nije fer zbog konkurenije :D
nema sta ovo je zaista najbolji auto na svijetu,,,s600 i pulman su čak i phantoma porazili sto se tice kvalitete voznje,,pise na testovima,,najtisi,,,strasan stroj,,svaka cast
strongman
Ne treba Pulman za tako nesto, vec standardna S klasa je tisa od Phantoma u kabini.
S kupe jos tisi.
A kazu da je Pulman jos tisi od njih. : )
MB,,zar je kupe tisi,,samo neznam imali razlike u udobnosti kod limuzine i kupea
strongman
Jeste, kupe je tiši od limuzine.
To se osnosi na standardne verzije.
A Pulman i Maybach su verovatno još tiši od kupea.
Što se udobnosti tiče, kupe je sportskiji za nijansu, ali teško će neko osetiti razliku u udbonsoti u odnosu na standardnu limuzinu.
Naravno mislim na to kako oseća put.
A limuzina ima više mesta, pogotovo L, taj komfor je svakako na strani limuzine.
Kupe je prvenstveno za dvoje, pun komfor, a po potrebi može da preveze još dvoje putnika.
Recimo ne možeš da osetiš razliku u udobnosti izmedju W220 i C215.
da,to je neprimjetna razlika,,samo s600 je za mene vrh vrhova,,apsolutno porazio bentley i rolls royce
strongman
Ima i V8 i V12 u jednom i drugom izdanju 500-600 i 63-65, pa sta ko vise voli.
Meni se vise svidja AMG, a 600 mi je za Maybach verziju.
65 je specifican agregat, ne zna ko nije probao.
Dobra stvar kod 600 je sto je to sada uštrojeni 65.
Malo mi čudno da je kupe tiši od limizine, naročito sada kada je predstavljen S600
Moguće da je marketinški trik...
Bio sam pre 2g u novom SL500 a pored njega izložen S500 L (obiđem taj salon kada odem u DE)
I onako u mestu osetiš da je S lađa, SL je da kažem sportski agresivan, kao da si u kokpitu nekog lovca. :-)
u SEC nisam još sedeo, videću na leto kad odem.
Zanimljivo je da je SL manje-više egal sa S što se tiče kvaliteta enterijera. Moguće jer je ovaj S bio sa crnim enteijerom i nekim dosadnim drvetom...
Inače AMG verzije su mi više za SL i SC za s zna se 500SEL i 600SEL .-)
Poz
IlijaGrahovac,
S500 lang
Crna boja, milsim da je Obsidian. Enterijer isto crna, Holz Eukalyptus ono tamno dosadno drvo.
Enterijer uživo nije onoliko taman koliko deluje na slikama, rekao bih da ima teget nijanse...
Devojka što radi u salonu mi reče da je maksimalno krcat opremom primerak, mada nije imao ekrane u naslonima (meni bi to takođe bilo nebitno).
To je bilo par nedelja nakon premijere, mislim da sam i slike kačio...
SL500 je bio Graphite sivi čini mi se (malo čudna boja, kao neki bombarder), crna sedišta i Zierelemente Aluminium umesto drveta.
Pozz