Cadillac je ovih dana privukao dosta pažnje svojim novim modelom CT6 (predstavljen na sajmu automobila u Njujorku), ali zanimljive su i neke druge informacije koje se tiču ove marke.
Među njima su i najave o hibridnoj i sportskoj V-Series verziji modela CT6, kao i saopštenje prvog čoveka kompanije Johan de Nysschena koji je potvrdio da model XTS neće dobiti naslednika nakon što istekne njegov predviđeni životni ciklus.
To praktično znači da će se sadašnji XTS proizvoditi još četiri godine, budući da je još ranije predviđeno da njegov životni vek traje do 2019. godine.
General Motors je XTS inače predstavio u novembru 2011. godine na Salonu automobila u Los Anđelesu, a radi se o limuzini dugačkoj 5131 mm (međuosovinsko rastojanje iznosi 2837 mm).
Na početku je XTS ponuđen sa 3,6 litarskim V6 agregatom koji razvija 303KS i 358 Nm obrtnog momenta, a zatim se za modelsku godinu 2014 pojavio i 3,6 litarski V6 twin-turbo motor sa 410KS i 500 Nm.
Pomenuti šef Johan de Nysschen je takođe najavio da ni sadašnji modeli ATS i CTS neće dobiti direktnog naslednika, pa nema svrhe da ovi automobili sada menjaju svoje oznake u skladu sa novom nomenklaturom marke koja je počela sa modelom CT6.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
od ranije je bilo poznato da je xts privremeno resenje kao alternativa za cts i da ce xts opstati samo u jednoj generaciji. velika steta, jer xts vsport sa spomenutim twin-turbo motorom od 410 ks je mnogo mocan auto, pravi sleeper
Nije lose ali Evropi ne bi izdrzao konkurenciju od Audi-a, BMW-a i Mercedes-a...
Jednostavno izgledaju bolje i tehnoloski su napredniji.
koga briga sta bi u evropi napravio? niti je radjen za evropsko trziste niti se tu prodaje.
@mile antena
Cadillac nije svetska marka jer se najbolje prodaje samo u rodnoj Americi (koja vise nije #1 trziste automobila). Na ostalim trzistima ne uspeva da konkurise automobilima u tom segmentu ili nije uopste prisutan.
Trebalo bi da porade na dizajnu (na prvom mestu) i na tehnologiji, pa bi onda bili ozbiljna kopanija na svetskom nivou.