Napravljen je devedesetih da bi se takmičio u Pariz-Dakar reliju u T3 klasi, koja je za automobile koji su u masovnoj proizvodnji, pa nije u pitanju samo još jedan 4x4.
Momci iz Piston Heads su odlučili da se pozabave ovim modelom, a donator je Pajero (Montero, ili Shogun za druga tržišta), sa specijalnom zadnjom osovinom. Ona je zamenjena delom koji Mitsubishi naziva "All Road Multi-link Independent suspension for the Evolution", ili ARMIE, koji dodaje 125mm širine napredi 110mm širine pozadi i povećava pokret suspenzije za 240mm napred i 270mm pozadi. Sa ovim poboljšanjima, ovaj model je pobedio 1997. i 1998. godine.
Pokreće ga 280ks 3.5 MIVEC V6 koji je uparen sa petostepenim INVECS automatskim prenosom i pametnim 4x4 sisitemom. Ovo dozvoljava i pogon na 2 točka. Ekterijer je takođe izmenjen sa dodatnim otvorima za hlađenje, JDM ogledalima i body kitom. Malo modela ćete naći koji izgledaju ovako dobro kao Pajero Evolution.
Samo 2.500 primeraka je napravljeno, a jedan od njih se pojavio na prodaju, u Britaniji za 5.000 funti.
Izvor: Autoexclusive.rs
