Mitsubishi Motors je priznao da je jedan od njihovih modela pao na testu potrošnje goriva, rekao je predstavnik kompanije, dok će više detalja biti objavljeno na vanrednoj konferenciji za medije.
Direktor kompanije Tetsuro Aikawa će na vanrednoj konferenciji za medije pojasniti o kojim modelima se radi.
Nakon priznanja kompanije da pojedini modeli imaju veću potrošnju goriva od one koju je kompanija garantovala, deonice Mitsubishi Motors pale su za 15 posto što je najveći pad u poslednjih 12 godina.
KIA i Hyundai su ranije pristali da plate blizu 350 miliona dolara nakon što su vlasti SAD ustanovile da pojedini modeli imaju veću potrošnju goriva nego što je to kompanija tvrdila.
Izvor: Klix.ba
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mitsubishi
DOPUNJENO : Mitsubishi varao na testu potrošnje goriva
Kako prenosi Tanjug, japanski proizvođač automobila priznao je da je manipulisao sa podacima o potrošnji goriva u preko 600.000 vozila, samo dan pošto su takve spekulacije uzrokovale sunovrat vrednosti akcija ove japanske kompanije.
Iz kompanije su saopštili da će obustaviti proizvodnju i prodaju mini automobila u Japanu (takozvanih "kei" modela) i da će pokrenuti istragu u vezi sa vozilima prodatih u inostranstvu, prenosi agencija Frans pres.
"Utvrdili smo da je testiranje potrošnje goriva sprovedeno na neodgovarajući način kako bi se predstavila niža potrošnje goriva od stvarne", izjavio je predsednik Mitsubishija, Tecuro Akjava, dodajući i da je metoda testiranja bili drugačija od one koja je propisana japanskim zakonom.
"Izražavamo duboko izvinjenje svim našim klijentima i akcionarima zbog ovog problema", kazao je Ajkava.
Ovim problemom je pogođeno oko 625.000 vozila, proizvedenih od 2013. godine, među kojima su modeli eK Wagon i eK Space, ali i vozila Dayz i Dayz Roox, koje Mitsubishi izrađuje za Nissan.
Manipulacije su otkrivene nakon što su u Nisanu utvrdili nedoslednosti u podacima o efikasnosti potrošnje goriva i izvestili o očiglednim nepravilnostima. Akcije Micubišija su danas pale za 15,6 odsto, na 733 jena, a reč je najvećem dnevnom padu deonica ove kompanije od 2004. godine, ocenjuje njujorška agencija "Blumberg". Ovo otkriće dolazi u svetlu globalnog skandala koji je pogodio nemačku kompaniju Folksvagen (VW), a koja je u septembru prošle godine priznala da je u 11 miliona svojih automobila ugradila softver za manipulacije vrednostima izduvnih gasova.
Izvor: Tanjug.rs / B92.net
